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An dem Tag, an dem die Formel E einen neuen Champion krönte, sicherte sich Taylor Barnard einen Platz in den Geschichtsbüchern der Meisterschaft. Der DS PENSKE-Pilot wurde zum jüngsten Rennsieger in der Geschichte der Formel E, als er den London E-Prix gewann und damit eine bemerkenswerte Serie von altersbezogenen Meilensteinen vervollständigte.
Barnard war bereits der jüngste Fahrer, der jemals ein Formel-E-Rennen startete, der jüngste Pole-Setter und der jüngste Fahrer, der einen Podiumsplatz erreichte. Der letzte große Rekord, der in seiner Sammlung noch fehlte, war der des Rennsiegers. Er holte ihn sich im Alter von 22 Jahren und 76 Tagen und löste damit seinen DS PENSKE-Teamkollegen Maximilian Günther ab, der den Santiago E-Prix 2020 im Alter von 22 Jahren und 200 Tagen gewonnen hatte.
Das Ergebnis folgte zudem auf eine Saison, in der Barnard zwar immer wieder sein Potenzial und seinen rohen Speed aufblitzen ließ, aber Schwierigkeiten hatte, die Punkteausbeute seiner Rookie-Kampagne zu wiederholen. Er stieß zu Beginn der Saison 2025/26 zu DS PENSKE, nachdem NEOM McLaren die Meisterschaft verlassen hatte.
Während sich die meiste Aufmerksamkeit auf den Kampf um die Fahrermeisterschaft konzentrierte, lieferte Barnard eine souveräne Qualifying-Leistung ab und startete von Platz sechs. Er blieb während des gesamten Rennens in Schlagdistanz, während er dicht hinter Nyck de Vries von Mahindra Racing und Edoardo Mortara fuhr.
Der Wendepunkt kam in der Schlussphase. Barnards späte Aktivierung des ATTACK MODE gab ihm die Gelegenheit, an Mortara für den zweiten Platz vorbeizuziehen, bevor er das entscheidende Manöver gegen den Polesetter de Vries setzte. Zwei Runden vor Schluss stach er in der letzten Kurve innen am Champion der 8. Saison vorbei und übernahm die Führung.
„Ich hätte nicht gedacht, dass es möglich wäre, sie hatten beide noch zwei Minuten mehr Energie. Also, ja, beide überholen zu können, ist ehrlich gesagt unwirklich“, sagte Barnard.
Sein Sieg kam in einem dramatischen Finale, in dem sich Pascal Wehrlein den Fahrertitel sicherte. Barnards Leistung ging daher inmitten der Meisterschaftsfeiern leicht unter, doch ihre Bedeutung für den britischen Fahrer und DS PENSKE war beträchtlich. Das Ergebnis des Teams in London folgte zudem auf Barnards Aufholjagd vom 12. auf den 5. Platz im ersten Rennen des Wochenendes, wie seine frühere Aufholjagd beim London E-Prix zeigte.
Barnard beendete die Saison 2025/26 auf dem 11. Platz der Fahrermeisterschaft mit 68 Punkten. Nach einer Saison mit Höhen und Tiefen beschrieb er den Sieg als einen wichtigen Vertrauensschub für das Team.
„Ich habe jetzt zwei komplette Saisons in der Formel E auf dem Buckel“, sagte er und fügte hinzu, dass der Lernprozess und die wachsende Rennerfahrung ihm helfen würden, sich zu verbessern. Der Sieg in London verleiht dieser Entwicklung ein entscheidendes Ausrufezeichen für die kommende Off-Season.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.