Taylor Barnard kämpft sich beim London E-Prix von P12 auf P5

Barnard macht aus schwieriger Qualifikation ein starkes P5-Ergebnis

Taylor Barnard hat im Auftaktrennen des London-E-Prix-Wochenendes eines der besten Saisonergebnisse von DS Penske eingefahren. Der Brite arbeitete sich von Startplatz zwölf auf Rang fünf nach vorn.

Für Barnard war die Qualifikation zunächst nicht nach Plan verlaufen. Im Samstagsrennen machte er sich jedoch sofort daran, den entstandenen Schaden zu begrenzen. Der britische Fahrer kämpfte sich durch das Feld, während Zwischenfälle vor ihm zusätzliche Chancen auf Positionsgewinne eröffneten. Bis zur Zielflagge hatte er den schwierigen Startplatz in ein wertvolles Punkteergebnis verwandelt.

Das Resultat fiel zudem in ein wichtiges Wochenende für DS Penske. Das Team präsentierte für sein letztes Rennen eine Sonderlackierung. Vor diesem Hintergrund war Barnards Leistung ein weiterer Lichtblick für einen Rennstall, der in dieser Saison immer wieder vom Pech verfolgt wurde, zugleich aber auch starke Auftritte zeigte.

Im Gespräch mit Motorsport Week im Medienbereich beschrieb Barnard das Rennen als willkommene Wendung. „Endlich einmal ein ziemlich gutes Rennen. Dieses Jahr waren wir zum ersten Mal auf der richtigen Seite“, sagte er.

Er ergänzte, dass das Team einige seiner Pitboost-Stopps während einer Full-Course-Yellow-Phase absolviert und damit die Strategie erleichtert hatte. „Es ist schön, ein paar Punkte zu holen. Nicht geschenkt, aber ausnahmsweise auf eine angenehme Art. P12 auf P5 ist jedenfalls nicht schlecht.“

Mehr über das letzte Formel-E-Wochenende von DS Penske erfahren Sie in unserem Bericht über die goldene Sonderlackierung des Teams.

Taktik statt Risiko in der Schlussphase

In den letzten Rennrunden wurde das Feld zunehmend aggressiver, mehrere Fahrer setzten zu späten Angriffen an. Barnard erkannte jedoch, dass Überholmanöver nicht seine stärkste Option waren, und entschied sich stattdessen für Geduld.

„Ehrlich gesagt habe ich mich einfach zurückgehalten und darauf gewartet, dass sie ausfallen – das war im Grunde mein Plan“, erklärte Barnard. „Ich war nicht schnell genug, um sie zu überholen, vor allem bei der Traktion hatten wir einige Probleme. Also wollte ich einfach abwarten, bis es zu einem Unfall kommt. Dadurch habe ich zwei Plätze quasi geschenkt bekommen. Da kann ich mich erneut nicht beschweren.“

Das fünfte Ergebnis dürfte am Sonntag schwer zu wiederholen sein. Barnard glaubt jedoch, dass sich das Team im zweiten Rennen besser qualifizieren kann. Da es in Rennen zwei keinen Pitboost gibt, wird die Startposition noch wichtiger sein. Gleichzeitig könnte der Charakter der Strecke während des Rennens weitere Chancen eröffnen.

„Ein weiteres P5 wird schwierig. Wir können uns am Sonntag definitiv besser qualifizieren als heute. Irgendwo steckt noch etwas mehr Tempo im Auto, aber ein weiteres Punkteergebnis muss das Ziel sein“, sagte er.

Barnards Priorität ist damit klar: Zunächst muss er die Qualifikation maximieren, danach gilt es abzuwarten, was das Rennen bietet. „Wenn wir eine gute Qualifikation erwischen, könnte mir das zugutekommen. Wenn nicht, wird es vielleicht etwas schwieriger. Aber wir werden sehen. Zuerst müssen wir unsere Arbeit in der Qualifikation erledigen und dann schauen, wie es läuft.“