Verstappen: Red Bull nach Silverstone-Dreher „supergefährlich“

Max Verstappen hat seinen Red Bull als „supergefährlich“ bezeichnet, nachdem er beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone erneut einen Dreher bei hoher Geschwindigkeit erlitten hatte.

Der Red-Bull-Pilot war auf Podiumskurs, bevor er spät im Rennen in Kurve 15 die Kontrolle verlor und sich ins Kiesbett drehte. Es war der zweite derartige Vorfall innerhalb von zwei Wochen, nachdem Verstappen bereits in Österreich nach einem Qualifying-Unfall in den Barrieren gelandet war.

Verstappen macht Heckflügel-Problem verantwortlich

Verstappen sieht die Ursache beim Heckflügel des RB22. Er behauptet, dieser schließe beim Bremsen nicht korrekt und sorge so in einer kritischen Phase des Kurveneingangs für einen Mangel an Abtrieb am Heck.

„Wie in Österreich: ein anderer Fehler, aber das gleiche Ergebnis“, sagte Verstappen gegenüber den Medien.

„Wieder verliert man beim Einlenken in die Kurve den Abtrieb, weil der Heckflügel nicht vollständig schließt.“

„An diesem Punkt ist es supergefährlich, weil man sich wirklich zweimal hätte verletzen können. Ich hatte in Österreich Glück, ich hatte hier Glück, aber genau deshalb hat man es irgendwann satt.“

Die Kommentare unterstreichen Verstappens wachsende Frustration nach einem Silverstone-Wochenende, an dem er bereits über die Balance und die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit des Autos geklagt hatte. Seine Bedenken folgten auf ein schwieriges Qualifying für Red Bull. Verstappen hatte bereits nach den Problemen des Teams in Silverstone Änderungen gefordert, wie in diesem Bericht über Verstappens Red-Bull-Sorgen nach dem Qualifying nachzulesen ist.

Podiumschance überdeckte tiefere Probleme

Trotz des Drehers war Verstappen auf dem Weg, von Problemen bei der Konkurrenz zu profitieren. Er nannte die Strafe gegen Lewis Hamilton, den schleichenden Plattfuß bei George Russell und ein Problem bei Kimi als Faktoren, die die Tür zu einem möglichen Podium geöffnet hatten.

Doch Verstappen stellte klar, dass ein solches Ergebnis nicht das wahre Leistungsniveau von Red Bull in Silverstone widergespiegelt hätte.

„[Ich hatte] Pech mit allem, was um mich herum passierte – mit der Strafe für Lewis, dem schleichenden Plattfuß bei George, Kimis Problem“, sagte er.

„Selbst wenn wir auf dem Podium gelandet wären, hätte man es mitgenommen, aber verdient wäre es absolut nicht gewesen.“

„Auf den harten Reifen waren wir wirklich langsam. Ich weiß nicht, wie ich George und Lewis so lange hinter mir halten konnte.“

Red-Bull-Pace lässt Verstappen im Stich

Verstappens Einschätzung war schonungslos. Er sagte, die Balance sei das ganze Wochenende über schlecht gewesen und verwies zudem auf den fehlenden Topspeed im Vergleich zum anderen Auto in der Red-Bull-Garage.

„Das ganze Wochenende hatte ich eine schreckliche Balance, keinen Topspeed im Vergleich zum anderen Auto in der Garage, und im Rennen war es genau dasselbe, was ich bereits vorhergesagt hatte.“

Für Verstappen geht es nicht mehr nur um verlorene Performance. Nach zwei Drehern an zwei Rennwochenenden stuft er das Verhalten des RB22 ebenso als Sicherheitsrisiko wie als wettbewerbliche Schwäche ein.