AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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F1 ACADEMY introducirá un nuevo formato de fin de semana con tres carreras a partir de 2026, con una Carrera de Apertura definida por la segunda vuelta más rápida en clasificación y su estreno en Montreal y Austin.
Ferrari ha pedido a la FIA que aclare la legalidad del uso por parte de Mercedes y Red Bull de un apagado de emergencia del MGU-K durante la clasificación del GP de Japón bajo el reglamento de F1 2026.
Honda y Aston Martin se culpan mutuamente por las persistentes vibraciones del AMR26 tras un complicado fin de semana en Suzuka, lo que genera dudas sobre su asociación en 2026.
Max Verstappen está presionando para reducir el peso de la batería en el reglamento de F1 de 2026, pero es poco probable que Ferrari y otros fabricantes apoyen un cambio que podría alterar el equilibrio competitivo.
Jack Doohan competirá en la European Le Mans Series 2026 con Nielsen Racing mientras ejerce como piloto reserva de Haas en F1, en un paso clave tras su salida de Alpine.
Ferrari realizará pruebas TPC con el SF-25 en Mugello antes de una clave jornada de filmación en Monza para evaluar la recuperación de energía y mejoras aerodinámicas, incluida el ala 'Macarena'.
Los responsables de la F1 debatirán los problemas de gestión energética de las unidades de potencia, incluido el «super clipping» y los riesgos de seguridad, con soluciones a corto y largo plazo sobre la mesa.
Pierre Gasly califica el Alpine de 2026 como el mejor coche de su carrera tras superar a Max Verstappen para ser séptimo en el Gran Premio de Japón y puntuar en las tres primeras carreras del año.
Christijan Albers afirma que los responsables de la FIA harán todo lo posible para evitar la retirada de Max Verstappen, en medio de la creciente preocupación por el futuro del campeón neerlandés en la Fórmula 1.
