Hamilton revela que "movió montañas" entre bastidores para desbloquear el rendimiento de Ferrari

Lewis Hamilton se ha sincerado sobre los extraordinarios esfuerzos que realizó entre bastidores para extraer finalmente el rendimiento que sabía que era posible de su Ferrari, describiendo el proceso como "mover montañas" en segundo plano.

El siete veces campeón del mundo ofreció su mejor actuación con los colores de Ferrari hasta la fecha en el Gran Premio de Canadá en Montreal, cruzando la línea de meta en segunda posición y superando ampliamente a su compañero de equipo, Charles Leclerc, en el otro monoplaza. Fue también el primer segundo puesto de Hamilton en el Circuito Gilles Villeneuve, una pista que admite abiertamente que le encanta.

Un fin de semana que encajó desde la primera vuelta

Hablando con los medios de comunicación tras recoger el 204º podio de su carrera, Hamilton se mostró efusivo sobre un fin de semana completo que se sintió diferente desde el momento en que comenzó, incluido el formato Sprint, que visitó Montreal por primera vez.

"Me divertí mucho ahí fuera todo el fin de semana, en cada vuelta. Sentí que empezamos con el pie derecho, vinimos con la actitud correcta y el coche, en general, se sintió genial", dijo Hamilton.

"Así que, venir a Montreal, una pista que realmente amo, y poder disfrutar de un fin de semana Sprint aquí, que es el primero que hemos tenido [aquí], fue increíble".

La profundidad del esfuerzo requerido

Las dificultades de Hamilton en Ferrari a principios de 2025 estuvieron bien documentadas y culminaron en una notable reestructuración de la ingeniería. El anterior ingeniero de carrera, Riccardo Adami, fue retirado de su coche y sustituido por Carlo Santi, quien anteriormente había sido el ingeniero de carrera de Kimi Räikkönen. Ese cambio forma parte del telón de fondo más amplio de lo que Hamilton describió como un proceso de transformación sostenido y minucioso. Como observó Juan Pablo Montoya, la reestructuración de la ingeniería pareció ser un punto de inflexión, liberando finalmente a Hamilton de una filosofía de configuración rígida que lo había estado limitando.

Para el propio Hamilton, la recompensa en Montreal se sintió profundamente personal.

"Este es mi primer segundo puesto con el equipo. Es algo por lo que he estado trabajando muy duro; ni siquiera puedo empezar a explicar lo profundo que he tenido que cavar para poder llegar a este punto, y el trabajo y mover montañas en segundo plano para permitir este tipo de rendimiento", dijo.

Gratitud a un equipo que nunca flaqueó

Más allá de la satisfacción personal de convertir finalmente el esfuerzo en resultados, Hamilton quiso reconocer el apoyo inquebrantable que ha recibido de Ferrari a lo largo del proceso, y el peso emocional de ver a quienes le rodean compartir el momento.

"Pero estoy muy agradecido al equipo por seguir manteniéndome en lo alto y apoyarme fin de semana tras fin de semana", añadió Hamilton.

"Es una sensación realmente encantadora verlos tan felices, porque realmente se lo merecen con todo el trabajo duro que realizan".

Para un piloto que nunca ha rehuido la magnitud del desafío que le esperaba en Maranello, el resultado en Montreal representó algo más que un simple podio: fue la validación de que las montañas, como él mismo dijo, se están moviendo lentamente.