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Arvid Lindblad a entamé les démarches pour obtenir son permis de conduire définitif, révélant avoir suivi sa première leçon de conduite sur route alors qu'il dispute sa première saison en Formule 1 avec Racing Bulls.
Le rookie britannique est actuellement dans l'incapacité de conduire sur les routes du Royaume-Uni, faute de posséder un permis complet. Cette situation insolite est devenue un sujet de discussion autour d'un pilote qui évolue déjà au plus haut niveau du sport automobile, Lindblad occupant la 11e place du championnat du monde avec 20 points après les 10 premières courses de sa carrière.
Lindblad a déjà réussi son examen théorique. Sa première leçon pratique marque la prochaine étape d'un processus qui était passé au second plan face aux exigences d'une campagne complète en F1.
S'exprimant auprès de Sky Sports Cricket lors de la couverture du match international de cricket entre l'Angleterre et l'Inde à Edgbaston, Lindblad a reconnu que la situation dépassait désormais le stade de la simple curiosité.
« C'est un peu triste de ne pas avoir mon permis », a-t-il déclaré. « C'était amusant au début, mais maintenant cela devient un peu ridicule, donc je m'en occupe. »
« J'ai eu ma première leçon de conduite hier, donc oui, il faut que je règle ça. »
Le contraste est frappant : Lindblad est autorisé à piloter une monoplace de F1 sous la pression d'un championnat du monde, alors qu'il travaille encore à l'obtention de la qualification nécessaire pour conduire sur les routes publiques britanniques. Selon la réglementation britannique, les conducteurs peuvent commencer à conduire dès leur 17e anniversaire, une fois leurs examens théoriques et pratiques validés. Le 17e anniversaire de Lindblad a eu lieu en août 2024, et il fêtera ses 19 ans le mois prochain.
Pour l'instant, cette leçon est une étape personnelle plutôt qu'un changement dans ses responsabilités sur piste. Ses progrès sur la route interviennent alors que sa campagne avec Racing Bulls continue d'évoluer, son total de points le plaçant au 11e rang du classement après les 10 premières manches.
Cette histoire de permis offre également une perspective plus légère sur la progression fulgurante des jeunes pilotes vers la Formule 1. Alors que les spéculations sur l'avenir de Racing Bulls continuent d'attirer l'attention, Lindblad concilie les exigences d'une saison de F1 avec une tâche quotidienne que beaucoup de pilotes accomplissent bien avant d'atteindre la grille de départ.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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