Verstappen met fin à l’attente à Singapour avec une victoire maîtrisée

Max Verstappen a enfin décroché la victoire au Grand Prix de Singapour, transformant sa course maîtrisée en premier succès sur le circuit urbain de Marina Bay. Le pilote Red Bull a signé une deuxième victoire consécutive en 2026, résistant à Charles Leclerc après avoir creusé un avantage conséquent dans la première moitié de la course.

Leclerc est resté dans son sillage au début, réduisant brièvement l’écart à trois dixièmes de seconde, alors que les quatre premiers se tenaient en moins de trois secondes. Verstappen a fini par creuser l’écart, tandis que l’usure des pneus commençait à peser sur la bataille derrière lui. L’évolution de la situation pneumatique était au cœur des questions soulevées dans notre guide stratégique du Grand Prix de Singapour.

Verstappen a transformé la pression initiale en avance décisive

Une brève période de voiture de sécurité virtuelle a suivi l’immobilisation de Gabriel Bortoleto près de la sortie des stands, au 8e tour. Verstappen est rapidement sorti de la zone de la seconde derrière Leclerc et a continué à creuser l’écart, signant le meilleur tour au 15e tour.

L’arrêt précoce de Lewis Hamilton, au 19e tour, lui a permis de repartir en septième position. Mercedes a ensuite fait rentrer Kimi Antonelli. Leclerc s’est arrêté au tour suivant et est ressorti devant Hamilton, mais les deux pilotes Ferrari rencontraient des difficultés avec leurs pneus. McLaren a choisi de maintenir Lando Norris sur une stratégie à un seul arrêt.

À mi-course, Verstappen comptait 20 secondes d’avance sur Norris. Il a effectué son unique arrêt au 33e tour, chaussant des pneus Medium et conservant la tête au fil de la séquence des arrêts. Une nouvelle période de voiture de sécurité virtuelle, déclenchée par l’arrêt de Lance Stroll, qui aurait été victime d’un problème d’embrayage, a ensuite permis à Leclerc et Antonelli d’effectuer un deuxième arrêt.

Leclerc a réduit l’écart en fin de course, mais Verstappen a tenu bon

Leclerc a dépassé Hamilton pour la deuxième place au 46e tour, tandis que Norris revenait lui aussi sur la Ferrari. Quelques tours plus tard, la tentative de dépassement de Norris sur Hamilton a entraîné Antonelli dans la bataille : le pilote Mercedes a pris la troisième place, puis Norris a dépassé Hamilton au tour suivant.

Verstappen a connu un moment délicat dans le dernier virage en fin de course, perdant brièvement plus d’une seconde, et Leclerc a ramené l’écart sous les dix secondes. Mais le pilote Red Bull a stabilisé son rythme et franchi le drapeau à damier devant la Ferrari. Antonelli a terminé troisième, décrochant son 14e podium de la saison et portant son avance au championnat à 92 points avant le Grand Prix des États-Unis.

Ce résultat a concrétisé la victoire à Marina Bay qui était au cœur des enjeux du week-end. Dans notre avant-course du Grand Prix de Singapour, nous avions analysé le défi qui attendait Verstappen ; la course s’est achevée sur une démonstration de maîtrise.