CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Kimi Antonelli détaille les problèmes fondamentaux de départ et de lancement qui affectent Mercedes lors de la saison 2026 de F1 et explique pourquoi le nouvel ajustement du MGU-K de la FIA ne les résoudra pas.
Fernando Alonso admet que son avenir en Formule 1 au-delà de 2026 est incertain, révélant des projets potentiels pour s'attaquer au Mans et au Rallye Dakar.
Les espoirs de Honda d'obtenir des opportunités supplémentaires de mise à niveau moteur en Formule 1 sont en suspens après la suspension inattendue d'un vote crucial sur les changements de règles ADUO.
Honda et Aston Martin sont convaincus que de nouvelles contre-mesures matérielles résoudront les vibrations moteur excessives qui ont plombé leur campagne 2026 de Formule 1 avant le Grand Prix de Miami.
Les revenus de sponsoring des écuries de Formule 1 ont bondi de 22,1 % pour atteindre 2,54 milliards de dollars en 2025, réduisant l'écart avec la NFL, portés par la croissance du secteur technologique et les contrats des pilotes.
Le directeur de l'écurie Ferrari, Fred Vasseur, explique comment l'implication précoce de Lewis Hamilton dans le développement de la SF-26 a revitalisé le septuple champion du monde en 2026.
La nouvelle voiture GEN4 de la Formule E redéfinit le sport automobile électrique avec une puissance sans précédent, une transmission intégrale permanente et une accélération digne d'une supercar.
La Formule 2 arrive au Miami International Autodrome pour la première fois en 2026. Découvrez les défis du tracé, les stratégies pneumatiques et ce qui attend les pilotes pour cette deuxième manche.
Avec l'interdiction du mode boost par la FIA sous la pluie avant un Grand Prix de Miami menacé par les orages, Mercedes pourrait enfin révéler le véritable potentiel de son moteur 2026.
