F1 : le calendrier 2027 dévoilé, Monaco parmi dix courses sprint

La Formule 1 a confirmé son calendrier de 24 courses pour la saison 2027, avec un programme sprint élargi à dix épreuves tandis que Bahreïn accueille l'ouverture et qu'Abou Dhabi conclut la campagne.

Un début de saison remanié

La saison s'élance le 14 mars à Bahreïn, qui retrouve sa place traditionnelle d'ouverture dans le cadre d'un double rendez-vous avec l'Arabie saoudite, repoussant le Grand Prix d'Australie à Melbourne en troisième position de la liste. Les manches du Japon et de Chine suivent avant que la F1 ne se rende à Miami et Montréal en mai, la date du 23 mai pour cette dernière garantissant l'absence de conflit avec les 500 miles d'Indianapolis.

L'Europe entre en scène avec Monaco le 6 juin, qui se voit curieusement confier sa toute première course sprint malgré un tracé urbain notoirement réticent aux dépassements. La F1 serait encline à miser sur le spectacle des qualifications à Monaco, en organisant deux séances de qualification distinctes réparties entre vendredi et samedi.

Le Portugal fait son retour au calendrier pour la première fois depuis 2021 sur le circuit de l'Algarve à Portimão le 20 juin, avant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone le 4 juillet et les manches d'Autriche, de Belgique et de Hongrie, qui bouclent la première moitié de saison le 1er août.

Une seconde moitié exigeante

Après la trêve estivale, l'Italie accueille sa manche le 5 septembre avant Madrid, le tracé espagnol poursuivant son évolution après des débuts compliqués en 2026. La Turquie fait son retour le 3 octobre en tant que volet central d'un triple rendez-vous avec Bakou et Singapour, suivi d'un triple rendez-vous américain enchaînant Austin, Mexico et le Brésil avant que Las Vegas ne se tienne en solo le 20 novembre. La saison se clôture avec un double rendez-vous Qatar-Abou Dhabi, tous deux dotés du format sprint.

Monaco est l'une des dix courses accueillant un sprint en 2027, contre six auparavant. Bahreïn, l'Australie, le Japon et Abou Dhabi feront également leurs débuts en sprint, aux côtés des retours du Canada, de la Grande-Bretagne, de l'Italie, du Brésil et du Qatar.

« En raison du succès continu et de la forte demande pour ce format, le nombre d'épreuves sprint est passé de six à dix pour 2027, offrant encore plus d'action compétitive tout au long de la saison pour les fans, les promoteurs, les diffuseurs et les partenaires », a déclaré la F1, précisant que les week-ends sprint attirent des audiences totales supérieures de 12 % à celles des week-ends sans sprint.

« Le calendrier 2027 réunit certains des circuits les plus emblématiques et des villes les plus vibrantes au monde, créant une scène incroyable pour une nouvelle saison inoubliable de Formule 1 », a déclaré Stefano Domenicali, PDG et président de la F1, tandis que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a ajouté qu'un calendrier s'étendant sur cinq continents « allie tradition, innovation et engagement des fans ».

Les essais de pré-saison reviennent à un test unique de quatre jours à Bahreïn du 24 au 27 février, et la F1 reste ferme sur le fait que le Qatar et Abou Dhabi concluront la saison 2026 comme prévu, Imola étant considérée comme préparant une finale de secours dans le contexte du conflit persistant dans la région.