DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
Chargement
Cadillac maintient son engagement pour une unité de puissance F1 V6 en 2029, tandis que Dan Towriss appelle à la prudence concernant les changements moteur de 2027.
La Formule E confirme une refonte majeure du format GEN4 pour 2026-27, avec l'ajout des sprints « E-Prix Unleashed » lors des week-ends en double confrontation.
La gestion des pneus sera cruciale pour Ferrari au GP d'Autriche 2026, alors que le Red Bull Ring fait face à une vague de chaleur avec des pics à 36°C.
La FIA prépare une clarification sur le diffuseur de Mercedes après que Ferrari a remis en question sa légalité avant le Grand Prix d'Autriche.
Honda prévient qu'Aston Martin pourrait faire face à un déficit de puissance accru au GP d'Autriche en raison de l'altitude, de la chaleur et des exigences du Red Bull Ring.
Carlos Sainz affirme que la FW48 de Williams manque de l'appui nécessaire pour atteindre ses objectifs F1 2026, et que la perte de poids ne suffira pas.
Ferrari confirme que Dino Beganovic pilotera la SF-25 de Charles Leclerc lors des EL1 du GP d'Autriche, remplissant ainsi la moitié de son quota de rookies.
Liam Lawson manquera les EL1 du GP d'Autriche, Racing Bulls offrant à Ayumu Iwasa une séance de roulage rookie conformément au règlement de la F1.
Max Verstappen et Red Bull devraient poursuivre leurs discussions lors du GP d'Autriche, l'équipe cherchant à clarifier l'avenir du pilote et sa clause de sortie.
