Domenicali confirme le retour « certain » de la F1 en Allemagne

L’Allemagne de nouveau dans les plans à long terme de la Formule 1

La Formule 1 reviendra « certainement » en Allemagne, selon Stefano Domenicali, alors que les discussions se poursuivent autour d’un éventuel retour du pays au calendrier.

L’expansion du championnat sous l’impulsion de Liberty Media a renforcé son rayonnement mondial, mais elle a aussi contraint plusieurs circuits historiques à se battre pour conserver leur place. Spa-Francorchamps devrait devenir une épreuve en alternance, tandis que d’autres tracés établis font face à un avenir tout aussi incertain. Dans ce contexte, la Formule 1 étudie la possibilité de renouer avec plusieurs marchés historiques.

L’Allemagne figure parmi les candidats les plus importants. Le Grand Prix d’Allemagne est apparu pour la première fois au calendrier en 1926 et s’est disputé sur plusieurs circuits avant que le Hockenheimring ne devienne son point d’ancrage. L’épreuve a été organisée pour la dernière fois sous son appellation traditionnelle en 2019. Une course disputée sous la pluie avait alors offert une victoire spectaculaire à Max Verstappen, tandis que Sebastian Vettel était remonté de la 20e place sur la grille jusqu’à la deuxième position.

L’Allemagne a ensuite accueilli un dernier événement en 2020, le Nürburgring ayant organisé la course sous le nom de Grand Prix de l’Eifel.

Mercedes et Audi renforcent le dossier allemand

Domenicali estime que la présence de grands constructeurs et de partenaires implantés en Allemagne redonne de l’importance à ce marché. Mercedes reste engagée en Formule 1, tandis qu’Audi a également rejoint la discipline, créant une base commerciale plus solide pour les futures discussions.

« En ce qui concerne le potentiel, je dirais qu’il ne faut pas oublier qu’Audi s’est lancée dans l’aventure », a déclaré Domenicali. « Nous avons Mercedes. Nous avons de grands partenaires dont le siège se trouve en Allemagne. »

Il a ajouté que l’Allemagne devait désormais déterminer si elle pouvait revenir au calendrier à moyen terme et retrouver son statut de l’un des marchés les plus importants de la Formule 1. Cette logique commerciale plus large s’inscrit dans l’expansion continue du championnat, une tendance également analysée dans La Formule 1 est devenue « incontournable ».

Un retour mûrement réfléchi, pas une solution provisoire

Depuis la dernière course allemande de Formule 1, le calendrier est passé à 24 Grands Prix et comprend désormais jusqu’à six épreuves Sprint. Domenicali a donc insisté sur le fait qu’un retour en Allemagne ne serait ni un ajout décidé dans l’urgence ni une simple expérience de courte durée.

« Si cela se concrétise, ce ne sera pas une décision à court terme, mais cela arrivera certainement », a-t-il déclaré, qualifiant ce projet de « très, très important » à garder à l’esprit.

La Formule 1 étudie également une expansion en Afrique et dans le sous-continent indien, avec d’éventuels retours de Kyalami et du Grand Prix d’Inde. L’Allemagne apparaît toutefois désormais comme une cible claire à long terme.