CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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La Formule 1 a programmé des réunions clés en avril pour discuter d’éventuels changements au règlement 2026, après les inquiétudes des pilotes concernant les nouvelles monoplaces, sous réserve de l’approbation de la FIA.
Le Championnat du Monde ABB FIA de Formule E revient à l’aéroport de Tempelhof à Berlin les 2 et 3 mai 2026. Réservez vos billets pour des courses à haute vitesse, un concert live de ZAH1DE et une expérience immersive au Fan Village !
Faites rugir les moteurs ! La spectaculaire Exposition Formula 1® arrive à Munich. Découvrez des voitures de légende, des simulateurs F1 interactifs et l’histoire inédite du sport automobile. Réservez vos billets dès aujourd’hui !
Daniil Kvyat reste intéressé par un volant en Formule E à l’approche de l’ère Gen4, même si sa priorité pour 2026 demeure le Super GT avec Lamborghini. Les discussions dans le paddock se poursuivent.
Mattia Binotto a fait des départs en course la priorité absolue d’Audi durant la pause d’avril, après que Gabriel Bortoleto a qualifié la performance au départ de « terrible » au GP du Japon.
L’hiver intensif de Lewis Hamilton à Fiorano porte déjà ses fruits en 2026 : confiance retrouvée et premier podium en Chine après sa saison cauchemardesque de 2025.
Laurent Mekies estime que Yuki Tsunoda mérite une nouvelle opportunité à temps plein en Formule 1 malgré la perte de son baquet chez Red Bull, alors qu’Isack Hadjar impressionne en ce début de saison 2026.
L’avertissement lancé par Christian Horner en 2023 au sujet du règlement F1 2026 refait surface alors que Red Bull peine avec le châssis de la RB22, malgré les craintes initiales concernant son programme moteur.
Dani Juncadella révèle que Max Verstappen a utilisé une « astuce » secrète en GT3 pour maîtriser l’air sale sur la Nordschleife, surprenant même les pilotes les plus expérimentés lors de l’ADAC Barbarossapreis.
Andrea Stella affirme que Lando Norris et Oscar Piastri conservent un fort respect mutuel malgré leur intense lutte pour le titre 2025, alors que McLaren cherche à rebondir cette saison.
