Comment Hadjar a marqué à Singapour après un départ des stands

Isack Hadjar a sauvé un point au terme d’un Grand Prix de Singapour difficile. Parti depuis la voie des stands, il a remonté le peloton pour finir 10e, après un week-end perturbé chez Red Bull. Le Français s’est dit encouragé par le rythme de la voiture dans la dernière partie de la course, même si les problèmes de fiabilité restent à résoudre.

Le week-end du Français a été gâché par des problèmes techniques sur sa RB22. Il a abandonné lors du Sprint et n’a pas pu signer le moindre temps en qualifications du Grand Prix. Des changements sur son groupe propulseur l’ont contraint à s’élancer depuis la voie des stands pour la course de 62 tours du dimanche, comme le détaille le programme du week-end du Grand Prix de Singapour 2026.

Hadjar a tiré le meilleur des pneus tendres en fin de course

Hadjar a expliqué que des problèmes de logiciel et un début de course difficile l’avaient rapidement rapproché du fond du peloton. Selon lui, les pneus médiums étaient une solution pour limiter les dégâts, car ils lui semblaient être le composé le moins performant du week-end. Les tendres se sont montrés plus efficaces, mais il n’a pu les utiliser que pendant un nombre limité de tours.

Une fois chaussé des tendres, Hadjar a attaqué et effectué plusieurs dépassements pour remonter dans le classement. Il a finalement pris la 10e place à Pierre Gasly dans les derniers tours, s’adjugeant ainsi le dernier point. Il a terminé à six secondes de George Russell, lui aussi parti de l’arrière de la grille.

Le contraste entre les pneus a contribué aux choix stratégiques de la course, analysés dans notre guide stratégique du Grand Prix de Singapour 2026. La remontée d’Hadjar a également eu lieu le jour de la victoire de son coéquipier Max Verstappen.

Red Bull doit encore régler ses problèmes de fiabilité

Hadjar s’est réjoui du rythme affiché dans la dernière partie de la course. Il a ajouté que la victoire de Verstappen, combinée à sa propre remontée depuis le fond de la grille, lui donnait confiance pour les prochaines épreuves. Il a toutefois souligné que l’équipe n’avait pas encore trouvé comment empêcher les problèmes techniques de se reproduire.

Il a précisé que les nouveaux composants du groupe propulseur avaient été installés pour la course du dimanche, sans que cela garantisse pour autant la résolution des problèmes. Red Bull va mener une enquête au cours des deux prochaines semaines. Hadjar a insisté sur la nécessité pour l’équipe de comprendre l’origine des soucis et d’éviter qu’ils ne se reproduisent.

Ce point constitue une belle consolation après un week-end qui aurait pu se solder par un résultat vierge. Hadjar a quitté Singapour convaincu du potentiel de Red Bull, tout en sachant que la fiabilité reste la priorité.