Komatsu : Câmara doit son baquet Haas à sa vitesse, pas à Ferrari

Ayao Komatsu, le directeur de l’écurie Haas, affirme que Rafael Câmara a gagné son baquet pour la saison 2027 de Formule 1 grâce à sa vitesse et à sa capacité d’adaptation, et non à ses liens avec la filière junior de Ferrari.

Câmara a fait forte impression lors du programme d’essais de Haas avec d’anciennes monoplaces, organisé avec la voiture de 2025 de l’écurie afin d’évaluer des candidats pour la saison prochaine. Komatsu a souligné la qualité de la première sortie du Brésilien à Portimão, notamment sa capacité à composer avec des conditions changeantes.

Sa titularisation a été confirmée pour les débuts de Câmara en F1 avec Haas en 2027. Komatsu a désormais expliqué comment l’écurie a fait son choix.

Les essais de Portimão ont fait de Câmara le choix évident

Haas a également évalué le champion en titre de Formule 2, Leonardo Fornaroli, son pilote de réserve Ryo Hirakawa et Jack Doohan. Selon Komatsu, Câmara a été le plus rapide lors des essais de l’écurie, et sa performance a été le critère déterminant.

Les essais de Portimão ont permis à Haas d’évaluer bien plus que la vitesse pure. Les conditions de piste ont évolué au cours de la séance, avec des variations de température et de vent, tandis que les vibrations des pneus ont ajouté une difficulté supplémentaire. Komatsu a été impressionné par le calme avec lequel Câmara s’est adapté à ces différents paramètres.

Komatsu a reconnu que les liens de l’écurie avec Ferrari lui donnaient accès aux espoirs de l’Académie Ferrari. Il a toutefois précisé que cette relation n’avait pas déterminé le choix. Haas a surtout été convaincue par la vitesse naturelle de Câmara et son ressenti, Komatsu estimant que l’instinct est plus difficile à développer que d’autres aspects de la performance d’un pilote.

Haas veut bâtir la préparation de Câmara autour de lui

Komatsu a reconnu que Câmara n’a pas toujours été régulier en course et dans la gestion des pneus en Formule 2, mais il estime que ces aspects peuvent être améliorés. Haas devra d’abord comprendre la manière dont le Brésilien travaille et les conditions qui lui permettent de donner le meilleur de lui-même.

L’écurie s’appuiera sur l’expérience acquise en préparant Oliver Bearman à la Formule 1, tout en gardant à l’esprit que Câmara est un pilote différent. Bearman avait notamment eu plusieurs occasions de rouler en EL1 avec Haas. Une éventuelle participation de Câmara à une séance d’EL1 avant la fin de la saison n’a pas encore été décidée.

Câmara est actuellement en tête du championnat de Formule 2. Sa nomination signifie que Haas devrait aligner deux pilotes de la filière Ferrari la saison prochaine si Bearman est conservé, comme prévu. Cette décision fait également suite au choix de Haas de retenir Câmara pour remplacer Esteban Ocon en 2027.