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La Formule 1 continue d'évaluer l'impact du conflit impliquant l'Iran sur son calendrier 2026, les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite, initialement reportés, restant au cœur de cette incertitude.
Les deux épreuves avaient été reportées en avril. Selon les informations recueillies par RACER, des plans avaient été élaborés pour réintégrer l'une d'entre elles plus tard dans la saison, le premier week-end d'octobre ayant été identifié comme l'option la plus viable sans perturber les autres événements. Cela créerait un triple-header exigeant, débutant en Azerbaïdjan pour se conclure à Singapour.
Une décision concernant ce potentiel retour devrait être prise avant la pause estivale de la F1 en août. Cependant, un cessez-le-feu initial a été suivi par de nouvelles frappes impliquant les États-Unis et l'Iran ces dernières semaines. L'Iran a également ciblé des installations militaires à Bahreïn, renforçant les doutes sur la possibilité d'organiser une course dans la région en moins de trois mois.
Un porte-parole de la F1 a déclaré que le championnat continuait de « surveiller et d'évaluer la situation ».
Le problème dépasse le cadre des épreuves printanières reportées. La F1 doit déjà conclure sa saison au Moyen-Orient, avec le Qatar et Abou Dabi formant un triple-header de fin de saison aux côtés de Las Vegas. La course au Qatar est prévue pour le 29 novembre, suivie d'Abou Dabi le 6 décembre.
La perspective d'un retour dans la région est désormais examinée à la lumière d'une situation sécuritaire en évolution rapide, tandis que la structure compressée du calendrier restant laisse peu de marge pour une réorganisation simple.
L'attention portée à la planification de la F1 s'est intensifiée après que le Championnat du monde d'endurance (WEC) a établi une proposition de secours pour ses propres événements affectés. Ce plan pourrait voir les courses du WEC reprogrammées au Qatar le 25 octobre et à Bahreïn le 7 novembre être remplacées par des manches européennes à Barcelone et Monza.
Comme l'a rapporté RACER lundi, la proposition a été présentée aux équipes lors du week-end des 6 Heures de São Paulo. Elle n'est cependant pas encore définitive et nécessiterait la ratification du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA.
La situation du WEC souligne le défi plus large auquel sont confrontés les championnats ayant des épreuves au Moyen-Orient à leur calendrier. Son aperçu des 6 Heures de São Paulo 2026 fournit le contexte sportif immédiat de la réunion où le plan de secours a été présenté, mais le facteur décisif pour les deux séries reste de savoir si les conditions permettront un retour en toute sécurité.
Pour la F1, l'option d'octobre reste un simple plan à l'étude. Tant que la situation ne sera pas plus claire, le calendrier de la F1 au Moyen-Orient ne pourra être considéré comme définitif.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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