
Chargement

Le commentateur de Sky F1, David Croft, a révélé que McLaren prépare une « grosse, grosse évolution » pour le Grand Prix de Miami, un développement qui, selon lui, pourrait modifier en profondeur la hiérarchie.
Avec les annulations des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite, le mois d’avril s’est retrouvé sans course. Les 11 équipes ont ainsi bénéficié d’une fenêtre de développement inattendue. Cette pause prolongée offre l’opportunité d’introduire des packages d’évolutions conséquents à Miami — une perspective qui pourrait ne pas faire les affaires de Mercedes, leader en ce début de saison.
Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a déjà laissé entendre que le week-end de Miami pourrait ressembler à « un championnat différent » par rapport aux premières manches, largement dominées par Mercedes.

Malgré la solidité affichée par Mercedes en début de saison, certaines failles commencent à apparaître. Lors du Grand Prix du Japon, Oscar Piastri s’est affirmé comme un véritable prétendant à la victoire et est devenu le premier pilote cette saison à terminer devant Kimi Antonelli ou George Russell.
Piastri a finalement terminé deuxième derrière Antonelli, qui a profité d’une période de voiture de sécurité pour s’arrêter aux stands et prendre la tête. Sans cette intervention, le scénario de la course aurait pu être tout autre.
Croft estime que Mercedes pourrait regretter que ses rivaux disposent désormais de quatre semaines sans interruption pour affiner leurs monoplaces.
« Oui, je suis d’accord. Et je pense que McLaren a une grosse, grosse évolution qui arrive à Miami, dont ils sont déjà très satisfaits au vu des données obtenues au simulateur. »
Le message est clair : les données internes de McLaren sont encourageantes et l’équipe arrive à Miami en s’attendant à des gains concrets.

Croft a également avancé que Piastri avait peut-être été privé d’une victoire déclic à Suzuka en raison du timing de la voiture de sécurité provoquée par le violent accident à 50G d’Oliver Bearman.
« Je pense qu’Oscar Piastri aurait pu gagner [au Japon], en réalité, sans la voiture de sécurité. Je sais que le rythme de Kimi avant la voiture de sécurité était fulgurant, mais il devait quand même se frayer un chemin dans le peloton et réaliser quelques dépassements. »
« Oscar avait la position en piste et, s’il l’avait conservée, je pense qu’il serait allé au bout pour gagner. »
Selon Croft, la position en piste a été déterminante. Avant l’interruption, Piastri semblait serein et maître de son sujet.
« Il paraissait tellement à l’aise, et c’est l’un des grands enseignements. D’un point de vue positif, Oscar A) a pu se battre en piste et B) a été très convaincant lorsqu’il était en bagarre. »
Cette performance, combinée à un important package d’évolutions en préparation, laisse penser qu’une dynamique positive est en train de s’installer chez McLaren.

Mercedes a peut-être dominé la première phase de la saison, mais cette pause forcée a relancé la course au développement. Avec une McLaren confiante dans ses données de simulation et une Ferrari qui anticipe un resserrement des forces en présence, Miami pourrait marquer un tournant décisif dans la hiérarchie.
Si l’évolution de McLaren tient ses promesses, et si Piastri reproduit sa performance de Suzuka, le récit du championnat pourrait bien commencer à changer.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
Vous voulez ajouter un commentaire? Téléchargez notre application pour rejoindre la conversation!
Commentaires
Aucun commentaire encore
Soyez le premier à partager vos pensées!