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Esteban Ocon a été blanchi par les commissaires sportifs à l'issue d'une enquête concernant une infraction dans la voie des stands lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada de Formule 1.
Le pilote Haas a fait l'objet d'une enquête après avoir quitté la voie des stands alors que le feu à la sortie était au rouge. Les commissaires ont examiné un ensemble complet d'éléments — incluant les données de positionnement, les journaux du système de signalisation, les images vidéo, les données de chronométrage, la télémétrie et les images de la caméra embarquée — avant de conclure qu'aucune pénalité ne serait appliquée.
Bien que les preuves aient confirmé qu'Ocon avait franchi la ligne de sortie des stands 1,11 seconde après la fin de la séance, la lettre officielle des commissaires a apporté une explication atténuante cruciale : "il est presque certain que le pilote n'a pas pu voir le feu passer du vert au rouge en raison de sa grande proximité avec la ligne de sortie des stands."
La déclaration conclut : "Par conséquent, bien qu'une infraction au règlement ait été commise, compte tenu des circonstances atténuantes liées à l'incapacité du pilote à voir le feu rouge, aucune pénalité n'est appliquée."
Cet incident dans la voie des stands n'a pas été le seul moment de tension pour Ocon lors d'un après-midi qui s'est avéré mouvementé. Dans les derniers instants de l'unique séance d'essais libres sur le Circuit Gilles Villeneuve, le Français a subi un tête-à-queue qui l'a envoyé dans le mur à la sortie du virage 4.
Malgré la perte de son aileron avant lors de l'impact, Ocon a réussi à ramener sa voiture aux stands — bien que l'incident ait laissé une traînée de débris importante sur la piste et déclenché le troisième drapeau rouge de la séance, après des incidents distincts impliquant Liam Lawson et Alex Albon. Comme le détaille notre rapport complet sur la séance d'essais libres chaotique au Canada, ce fut un après-midi particulièrement perturbé et condensé pour toutes les écuries.
Avec une seule séance d'essais au programme pour ce week-end au format Sprint, l'accident d'Ocon a imposé à Haas une fenêtre de réparation très serrée de seulement quelques heures avant les qualifications Sprint, prévues à 16h30 heure locale (21h30 heure française).
Le timing est loin d'être idéal pour une équipe qui est arrivée à Montréal avec de réelles ambitions d'évolutions et des objectifs de top dix. La situation interne souligne le travail qui attend Ocon : il occupe actuellement la 16e place du championnat des pilotes avec un seul point, un contraste frappant avec son coéquipier Oliver Bearman, qui occupe la huitième place avec 17 points.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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