Steiner : Leclerc doit s'inspirer de l'approche de Hamilton chez Ferrari

Steiner exhorte Leclerc à s'inspirer de Hamilton au-delà des données

L'ancien directeur de l'écurie Haas en Formule 1, Guenther Steiner, estime que Charles Leclerc doit tirer bien plus que de simples leçons techniques de Lewis Hamilton s'il veut exploiter tout le potentiel de Ferrari.

S'exprimant après la victoire décisive de Hamilton pour l'écurie de Maranello lors du Grand Prix de Barcelone-Catalogne, Steiner a soutenu que Leclerc devrait regarder au-delà des relevés télémétriques, des feuilles de réglages et des choix de composants. Selon lui, la leçon fondamentale réside dans l'assurance, la conviction et la capacité de Hamilton à façonner l'équipe autour de ses besoins.

Steiner a déclaré au podcast The Red Flags : « Charles est un pilote très rapide. Il est aussi intelligent. Il va prendre le train en marche, le train Lewis Hamilton, comme nous l'avons vu à Monte-Carlo. »

Il a souligné la réaction de Leclerc concernant le réglage des freins de Hamilton comme preuve que le Monégasque est déjà très attentif. « Il a dit : "Je veux ce que Lewis avait sur sa voiture, les freins, je dois aller dans cette direction." Cela lui a donné la confiance que ce que fait Lewis est bon, et maintenant il doit utiliser ce que fait Lewis et peut-être faire un pas en arrière pour mieux avancer. »

Cette dynamique intervient à un moment délicat pour Ferrari, Leclerc étant sous surveillance alors que la dynamique de Hamilton ne cesse de croître. Cela rejoint également des préoccupations plus larges concernant sa forme actuelle, comme nous l'avons exploré dans notre rapport sur l'inquiétude de Ferrari concernant l'état d'esprit de Charles Leclerc après une série coûteuse.

La leçon mentale que Ferrari ne peut ignorer

Le point central de Steiner n'est pas que Leclerc manque de vitesse, d'intelligence ou de statut au sein de Ferrari. Au contraire, il a souligné que Leclerc bénéficie d'un crédit important au sein de l'équipe, construit sur une longue période à Maranello et renforcé par sa situation contractuelle.

Mais Steiner estime que le succès de Hamilton à Barcelone devrait forcer une remise en question. « Il doit se dire : "J'ai fait à ma manière, évidemment la méthode de Lewis a mieux fonctionné puisqu'il a gagné une course et pas moi, et maintenant je dois revenir, voir ce qu'il fait et essayer d'être plus rapide que lui." »

Pour Steiner, la distinction clé est psychologique plutôt que mécanique. Il a suggéré que l'équilibre de la voiture n'est pas le problème principal pour Leclerc, le décrivant comme « assez bon », et a plutôt mis en avant la volonté de Hamilton de s'opposer lorsqu'il estimait que la direction prise par Ferrari ne correspondait pas à ses exigences.

« L'aspect mental est plus important que l'aspect technique ici », a déclaré Steiner. « Lewis n'était pas heureux l'année dernière. Il a été malmené par le monde entier, mais il a continué à faire ce qu'il estimait devoir faire. »

Steiner a ajouté que Hamilton est resté ferme sur les changements de freins même lorsque l'équipe l'avait initialement convaincu de conserver l'ancienne spécification. Cette persévérance, a-t-il soutenu, est l'exemple que Leclerc doit absorber.

Hamilton occupe actuellement la deuxième place du championnat des pilotes avec 115 points, tandis que Leclerc est quatrième avec 75 points.