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Rafael Câmara conquista la pole in F2 a Monaco con un 1:20.923 nonostante un contatto iniziale, mentre Nikola Tsolov guida il Gruppo B per la Campos Racing.
Liam Lawson è stato convocato dai commissari sportivi dopo le FP1 di Monaco per aver superato l'uscita della pit lane con il semaforo rosso.
La Mercedes riceve una multa di 100 euro dalla FIA dopo che George Russell ha superato il limite di 60 km/h nella pit lane di Monaco di 0,3 km/h durante le FP1.
La Ferrari domina le FP1 del GP di Monaco 2026 con Charles Leclerc davanti a Lewis Hamilton, tra bandiere rosse, incidenti e rivali a caccia di prestazioni.
Il CEO di Audi Gernot Dollner si dice aperto ai motori V8 nei regolamenti F1 post-2030, ma sottolinea che turbo e sostenibilità devono restare pilastri centrali.
Max Verstappen arriva a Monaco ammettendo che la RB22 fatica sui dossi e sui cordoli, chiedendo miglioramenti in ogni area in vista del GP di Monaco 2026.
Fernando Alonso avverte che il problema irrisolto al cambio dell'Aston Martin potrebbe causare incidenti al GP di Monaco, mentre Lance Stroll conferma perdite di sincronizzazione.
La FIA e Liberty Media spingono i costruttori di F1 a concordare il regolamento 2027 entro il GP di Spagna, mentre Ferrari e Audi resistono all'aumento del 14% del flusso.
Théophile Nael conquista la pole position in F3 a Monaco con un 1:25.522, davanti a Brando Badoer e al rookie Freddie Slater, al rientro dopo due mesi di pausa.