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Il Cadillac Hertz Team JOTA ha fatto segnare il miglior tempo in una classifica Hypercar estremamente serrata, con la Cadillac V-Series.R n. 38 condivisa da S. Bourdais, E. Bamber e J. Aitken che ha stabilito il riferimento in 3'26.843. Il giro, completato nel corso di una sessione di 14 tornate, ha portato l'auto a una velocità media di 237,153 km/h, posizionando Cadillac in cima a una classifica generale altamente competitiva.
Il risultato ha sottolineato la forza già dimostrata da Cadillac nelle recenti sessioni di Le Mans, facendo seguito al passo mostrato durante le prove libere di apertura. Anche in questo caso, il margine è stato minimo piuttosto che netto, ma la classifica ha comunque conferito al costruttore americano il punto di riferimento.
Il BMW M Team WRT si è piazzato secondo con la BMW M Hybrid V8 n. 20 di R. Frijns, R. Rast e S. Van Der Linde, a soli 0,194s di distacco con un tempo di 3'27.037. Questo stretto divario ha mantenuto BMW saldamente in scia, dimostrando quanto fosse ridotto il distacco nelle posizioni di vertice.
Toyota Racing ha seguito al terzo posto con la Toyota TR010 Hybrid n. 7 guidata da M. Conway, K. Kobayashi e N. de Vries, a soli 0,303s dalla vetta. La seconda vettura del Cadillac Hertz Team JOTA, la n. 12 di L. Deletraz, W. Stevens e N. Nato, ha conquistato il quarto posto in 3'27.282, mentre l'Alpine Endurance Team ha completato la top five con la Alpine A424 n. 35.
AF Corse ha piazzato la Ferrari 499P n. 83 al sesto posto, davanti alla Cadillac WTR n. 101 e alla Ferrari AF Corse 499P n. 51. Peugeot TotalEnergies ha chiuso nona e decima con le vetture n. 94 e n. 93, entrambe entro 1,315s dalla Cadillac leader.
In LMP2, AF Corse ha guidato la categoria con l'Oreca 07 - Gibson n. 183 di F. Perrodo, M. Vaxiviere e B. Barnicoat, facendo registrare 3'36.111. Il DUQUEINE TEAM ha seguito con la vettura n. 30 in 3'36.801, mentre CLX Motorsport ha completato il podio di classe.
TF Sport ha guidato la LMGT3 con la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n. 33 guidata da B. Keating, J. Edgar e N. Catsburg, con un tempo di 3'55.262. Il Racing Team Turkey by TF si è piazzato subito dietro, anch'esso con una Corvette, davanti alla Aston Martin Vantage AMR GT3 dell'Heart of Racing Team.
Nelle posizioni che contano, tuttavia, la storia rimane quella di Cadillac: la più veloce in assoluto, con un leggero margine di vantaggio, e nuovamente posizionata come forza centrale nella lotta Hypercar.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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