Antonelli estende il vantaggio in campionato a 66 punti ma insiste: "Il lavoro non è finito"

Quinta vittoria consecutiva, ma nessuna traccia di compiacimento

Kimi Antonelli ha tagliato il traguardo a Monaco con un vantaggio di 66 punti in campionato, ma il giovane pilota della Mercedes non aveva alcuna intenzione di festeggiare prematuramente. Parlando con Motorsport Week e altri media dopo la sua vittoria, l'italiano ha chiarito che il lavoro è tutt'altro che finito.

"Il lavoro non è finito. La stagione è ancora lunga e dobbiamo continuare a spingere, a alzare l'asticella. L'obiettivo è mantenere questo livello di prestazioni," ha dichiarato Antonelli. "Il team sta facendo un lavoro incredibile. Ci hanno dato una macchina fantastica e sento un grande supporto da parte della squadra e della mia famiglia. Quindi sì, è un ottimo momento finora."

Si è trattato della quinta vittoria consecutiva del 2026 per Antonelli e la sua prima in assoluto a Monaco, ottenuta guidando il gruppo dal primo all'ultimo giro in una gara interrotta da due Safety Car e una bandiera rossa. Per un'analisi dettagliata di come si è svolta la gara, consulta il nostro resoconto del Gran Premio di Monaco 2026.

Controllare il caos tra le strade di Monte Carlo

Per gran parte della gara, Antonelli è stato di un'altra categoria. Aveva costruito un vantaggio di quasi 30 secondi prima che l'incidente di Lance Stroll all'ultima curva facesse entrare la Safety Car, annullando il distacco in un istante. Antonelli ha mantenuto la calma e la leadership durante la ripartenza, per poi affrontare un'altra sfida quando Charles Leclerc è finito contro le barriere in modo simile, provocando una bandiera rossa.

La ripartenza da fermo che ne è seguita ha messo Antonelli direttamente al fianco di Lewis Hamilton in prima fila, uno scenario decisamente più intimidatorio viste le note difficoltà della Mercedes nelle partenze sotto il nuovo regolamento.

"Ero frustrato, perché questa volta Lewis partiva accanto a me e, sapendo quanto partono bene, mi sono detto... beh, non posso dirlo, avrei detto una parolaccia, ma ho pensato: 'Cavolo',", ha ammesso Antonelli.

Alla fine, Hamilton ha sofferto un eccessivo pattinamento allo scatto, dando ad Antonelli lo spazio necessario per mantenere la testa della corsa verso la prima curva.

"Non ero entusiasta di ripartire"

In un momento di sincerità, Antonelli ha rivelato che sarebbe stato perfettamente felice senza la ripartenza dopo la bandiera rossa.

"A dire il vero, non ero entusiasta di ripartire, perché non ne avevo molta voglia," ha detto. "Ma una volta arrivata la notifica, ho semplicemente raccolto le mie emozioni, i miei pensieri e ho ricominciato a concentrarmi, ho guardato alcuni dati e così via, cercando di focalizzarmi sulla ripartenza e sul portare le gomme alla giusta temperatura. Poi, una volta partito, sapevo che sarei arrivato primo alla prima curva e, da quel momento in poi, mi sono solo goduto gli ultimi giri."

Prestazioni in partenza: un lavoro in corso

Antonelli ha riconosciuto che le partenze sono state un'area di preoccupazione per tutta la stagione 2026, con la Mercedes che in precedenza faticava a mantenere la posizione allo scatto sotto i nuovi regolamenti. Tuttavia, ha indicato il Canada come punto di svolta in quel processo di sviluppo.

"Il Canada è stato un grande passo avanti sotto questo aspetto. C'è ancora lavoro da fare. Penso che la prima partenza di oggi sia stata migliore. La seconda non è stata ancora eccezionale, ma sicuramente un buon passo avanti."

Con la pausa estiva all'orizzonte e George Russell già staccato di 68 punti dopo un weekend da dimenticare a Monaco, sta iniziando a delinearsi un tema ricorrente. La combinazione di velocità pura, resilienza mentale e un pacchetto Mercedes sempre più competitivo rende Antonelli un vero contendente al titolo.