Ocon: nessun annuncio sul futuro, il sedile in Haas è a rischio

Il futuro di Ocon in Haas rimane incerto

Esteban Ocon ha confermato di “non avere ancora nulla da annunciare” riguardo al suo futuro in Formula 1, con il pilota della Haas che deve affrontare una crescente incertezza dopo il peggior inizio di stagione della sua carriera.

Ocon ha conquistato solo tre punti nei primi 10 round della stagione 2026 e ha ripetutamente citato le incongruenze della VF-26 come un ostacolo importante. Le sue difficoltà hanno fatto seguito a un periodo deludente iniziato nel 2025, quando ha chiuso al 15° posto in classifica, terminando la stagione a tre punti dal compagno di squadra esordiente Oliver Bearman.

Il divario si è ampliato quest'anno. Bearman ha già 15 punti di vantaggio, rafforzando la posizione della Haas nel valutare opzioni alternative in vista del 2027. Si ritiene che Leonardo Fornaroli e Rafael Camara siano al vaglio come prossimi compagni di squadra di Bearman, mentre l'attuale contratto di Ocon scade alla fine del 2026. La crescente visibilità di Fornaroli si riflette anche nella sua programmata apparizione nelle FP1 per la McLaren al Gran Premio d'Ungheria, come riportato in questo recente aggiornamento da Budapest.

La pausa estiva potrebbe portare novità

Le tempistiche aumentano la pressione. Il Gran Premio d'Ungheria di questo fine settimana è l'ultima gara prima della pausa estiva annuale della Formula 1, un periodo in cui spesso vengono confermati gli ingaggi dei piloti per la stagione successiva.

Interpellato sulla situazione a Budapest, Ocon non ha dato alcuna indicazione che una decisione sia imminente.

“Ovviamente non c'è ancora nulla da annunciare. La pausa estiva sarà piuttosto intensa. Vedremo. Al momento siamo concentrati su questa gara e vedremo cosa succederà”, ha dichiarato il 29enne.

Ha aggiunto che ci sono diverse possibilità, ma che le sue prime discussioni saranno con la Haas. Ocon ha affermato di essere stato convinto dal team principal Ayao Komatsu a unirsi all'organizzazione e che, di conseguenza, il team sarà il primo a ricevere sue notizie.

Ocon di fronte a una seconda metà di stagione critica

Il vincitore del Gran Premio d'Ungheria 2021 ha deluso le aspettative da quando è passato dalla Alpine alla Haas nel 2025, nonostante sia arrivato come primo pilota vincitore di un GP nella scuderia americana e ci si aspettasse che guidasse i progressi del team.

Ocon aveva precedentemente dichiarato che la VF-26 lo ha ostacolato in tutti i round di questa stagione, tranne due. I suoi unici piazzamenti a punti sono arrivati in Giappone e a Monaco, contribuendo a quella che ha descritto come la peggiore prima metà di stagione dal suo debutto in Formula 1 nel 2016.

“Probabilmente la prima metà di stagione più difficile che abbia mai avuto”, ha detto Ocon, sottolineando l'incoerenza della vettura e il numero di problemi riscontrati.

Ha insistito sul fatto che la Haas stia lavorando insieme per risolvere tali problemi. Tuttavia, con il team che valuta possibili sostituti, le restanti gare del 2026 saranno cruciali per le sue prospettive di mantenere il sedile.