AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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James Vowles rivela che la Williams sta dando priorità alla produzione di pezzi di ricambio per Monaco dopo il costoso GP del Canada, avvertendo che il circuito cittadino potrebbe regalare la prima vera gara sul bagnato del 2026.
Lewis Hamilton e Charles Leclerc sostengono la Ferrari Luce elettrica, lodandone dettagli e potenza, ma l'ex presidente Luca Di Montezemolo critica duramente il design.
Honda riceve un budget di sviluppo ADUO extra dopo che un nuovo livello prende di mira i produttori con oltre il 10% di ritardo — con i commenti schietti di Newey che alimentano i sospetti nel paddock.
Il ritiro di Fernando Alonso al GP del Canada ha rivelato un difetto di progettazione dell'abitacolo in Aston Martin; Mike Krack ammette che la posizione reclinata va rivista.
Marco Antonelli invita alla prudenza riguardo alle prospettive di titolo F1 del figlio Kimi, ammettendo di essere sempre stato 'scettico', nonostante il vantaggio di 43 punti.
Carlos Sainz ha elogiato la nuova vettura Gen4 della Formula E definendola 'davvero impressionante' dopo averla vista all'E-Prix di Monaco. Il divario con la F1 si riduce.
La Formula 1 potrebbe accorciare alcuni Gran Premi il prossimo anno per gestire l'aumento dei consumi dovuto alla proposta di ripartizione 60-40 tra motore e ibrido.
La Mercedes conferma che Toto Wolff ha avuto un confronto con George Russell e Kimi Antonelli dopo lo scontro in Canada, con i piloti che chiedono fiducia.
Il Team Principal di Cadillac, Graeme Lowdon, smentisce categoricamente le voci su un possibile addio di Valtteri Bottas e chiude la porta a Colton Herta.
