Aston Martin e McLaren al comando nelle FP2 del WEC a Barcellona

Aston Martin ha chiuso in testa alla Hypercar e McLaren ha guidato la LMGT3 nella seconda sessione di prove libere sul Circuit de Barcelona-Catalunya, mentre le squadre proseguivano la preparazione in vista della 6 Ore di Barcellona di domenica, presentata da Visit Qatar.

Harry Tincknell ha fatto segnare il miglior tempo della Hypercar al volante dell’Aston Martin THOR Team Valkyrie #007, con un giro in 1'31"712. Il crono è stato più veloce di 0,17 secondi rispetto al riferimento di Robert Kubica nelle FP1 e ha preceduto di misura i principali rivali.

Aston Martin svetta in una Hypercar molto compatta

André Lotterer, ‘Pipo’ Derani e Mathys Jaubert hanno portato la Genesis Magma Racing GMR-001 #17 al secondo posto, a soli 0,038 secondi da Tincknell. Kubica ha piazzato la Ferrari AF Corse #83 in terza posizione con un tempo di 1'31"796: i primi tre sono racchiusi in appena 0,084 secondi.

La Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R #12, guidata da Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens, ha chiuso quarta. Toyota ha completato la top five con la sua TR010 Hybrid #7, davanti alla seconda Cadillac JOTA.

A completare le prime dieci posizioni sono state la Ferrari #50, la Toyota #8, la BMW M Team WRT #15 e l’Aston Martin #009. La BMW #20, in lotta per il titolo, ha terminato le FP2 al 14° posto; anche le vetture Peugeot e Alpine sono rimaste fuori dalla top ten. Il passo relativo di Toyota e BMW è uno degli aspetti da seguire nel nostro resoconto sulla sfida di Barcellona secondo Toyota.

Gehrsitz porta McLaren in testa alla LMGT3

Finn Gehrsitz ha guidato la classifica LMGT3 per Garage 59, condividendo la McLaren #58 con Alexander West e Benjamin Goethe. Il suo giro in 1'41"650 è stato tre decimi più rapido di quello della Lexus Akkodis ASP Team #78 di Hadrien David, Esteban Masson e Tom Van Rompuy, seconda al traguardo.

La Mercedes-AMG Iron Lynx #79 ha chiuso terza. La Aston Martin #27 di Heart of Racing Team ha migliorato il passo mostrato al mattino, conquistando il quarto posto: Ian James, Mattia Drudi e Zacharie Robichon hanno fatto segnare un miglior tempo di 1'42"285. Un giro nel finale ha portato la BMW #69 del Team WRT al quinto posto, mentre la seconda Lexus Akkodis ASP ha completato le prime sei posizioni.

Sessione difficile per entrambe le Corvette: la #34 del Racing Team Turkey by TF e la #33 di TF Sport hanno chiuso rispettivamente al 16° e al 17° posto. Per un quadro più ampio degli equilibri in campionato nel fine settimana di Barcellona, leggi la nostra anteprima della lotta per i titoli WEC.

Le ultime sessioni di prove sono in programma sabato 17 ottobre. La LMGT3 scenderà in pista alle 08:50 ora locale, seguita dalla Hypercar alle 12:40.