Komatsu si scaglia contro le voci 'assolutamente ridicole' su Ocon-Tsunoda

Il team principal della Haas, Ayao Komatsu, ha lanciato un attacco straordinario e infarcito di imprecazioni contro i media in Canada, scagliandosi contro le voci "assolutamente ridicole" circolate tra il Gran Premio di Miami e quello del Canada, che suggerivano l'intenzione di sostituire Esteban Ocon con Yuki Tsunoda.

La storia — attribuita in parte a un giornalista brasiliano e successivamente ripresa e tradotta in diverse lingue e mercati — sosteneva che Komatsu e Ocon avessero litigato durante il weekend di Miami, identificando Tsunoda come un potenziale successore del pilota francese. Ocon aveva già etichettato le affermazioni come "inventate" prima che Komatsu stesso si rivolgesse ai media, dando vita a uno degli scambi più schietti e coloriti visti nel paddock di recente.

'Questo è giornalismo?'

"Onestamente non so da dove sia uscita quella storia, non ne ho idea," ha detto Komatsu ai media presenti. "È stato citato questo giornalista brasiliano, ma non ne ho idea, non c'è alcun fondamento, è una stronzata assoluta. Quindi, se qualcuno vuole scrivere questo genere di stronzate, faccia pure, ma porca miseria, questo è giornalismo? Non ne ho idea, è terribile, quello che stanno cercando di ottenere è folle, non c'è alcun fondamento."

Komatsu è stato categorico nell'affermare che non c'è stato alcun litigio tra lui e Ocon a Miami — un'affermazione che era al centro della voce — ed ha espresso sconcerto su come una tale narrazione abbia potuto prendere piede.

"Dice apparentemente che avrei avuto qualche tipo di problema con Esteban a Miami, ma da dove viene? Non ho avuto nemmeno una discussione con Esteban a Miami. È semplicemente incredibile come queste stronzate vengano inventate e poi, siccome nessuno controlla la fonte, tutti ci ricamano sopra. Come si può definire giornalista una persona del genere? Sono solo fottute chiacchiere da bar."

Ha aggiunto che quando lui e Ocon hanno parlato dei rapporti, lo hanno fatto con incredulità piuttosto che con tensione. "Esteban sa che non abbiamo litigato a Miami, e ridevamo quando ne parlavamo, tipo: 'Ma che diavolo è questa roba?'"

Una storia che ha attraversato lingue e confini

Ciò che ha reso la saga particolarmente irritante per Komatsu è stato il modo in cui il rapporto originale — di cui ha detto di non poter nemmeno verificare l'accuratezza — è mutato man mano che si diffondeva attraverso i diversi ecosistemi mediatici. Le testate giapponesi hanno cavalcato l'angolo di Tsunoda e anche i giornalisti francesi hanno successivamente ripreso la storia, attirandosi un duro rimprovero dal team principal.

"Poi alcuni giornalisti francesi la riprendono, ed è tipo: 'Porca miseria, sei un giornalista francese, quindi cosa stai cercando di fare al pilota del tuo paese riprendendo quella storia per ottenere visibilità? Stai cercando di affossare il tuo pilota francese? Cioè, qual è lo scopo?'"

L'intensità della sua reazione è stata in parte guidata dal disagio reale che la storia ha causato, con Ocon e il suo management rimasti turbati da speculazioni prive di qualsiasi base fattuale.

"È una completa perdita di tempo. Esteban si preoccupa, il suo manager si preoccupa... quindi ho detto che posso chiarire completamente la cosa a tutti, perché è una stronzata totale, una cavolata assoluta, ma è solo qualcosa di cui non abbiamo bisogno."

Sulla questione più ampia degli standard giornalistici, Komatsu — che ha rivelato di aver aspirato un tempo a diventare lui stesso un giornalista investigativo — è stato implacabile. "Scrivendo stronzate come questa senza alcun fondamento, perdi credibilità. Qualsiasi media che pubblica quel tipo di storia perde credibilità ai miei occhi, e non si tratta nemmeno di distorcere le mie parole; non ci sono fatti e non ha nulla a che fare con ciò che ho detto, perché non ho mai detto nulla di tutto ciò."

Domande sulla formazione piloti respinte

Quando la conversazione si è spostata sulla questione più legittima dei piani piloti della Haas per il 2027, Komatsu è stato misurato ed evasivo allo stesso tempo — consapevole che qualsiasi risposta avrebbe potuto essere privata del contesto e usata come arma in un nuovo giro di speculazioni.

"In questo periodo — tra maggio, giugno e luglio — penso che tutti stiano guardando ai piloti dell'anno prossimo, non solo noi, ma tutti," ha detto.

Quando è stato incalzato su cosa sceglierebbe di fare se fosse costretto a decidere immediatamente, Komatsu ha chiuso la questione con una netta autoconsapevolezza: "Penso che una domanda come questa creerà qualche casino, giusto? Perché la gente prenderà le mie parole e dirà: 'Oh, se deciderai se continuare con Esteban o non continuare con Esteban', le prenderanno completamente fuori contesto, quindi non risponderò a quella domanda."

Lo sfondo di tutto questo è un team Haas concentrato sulle prestazioni piuttosto che sulla politica. Come riportato prima del Gran Premio del Canada, la Haas è arrivata a Montreal con un pacchetto di aggiornamenti e rinnovate ambizioni di punti dopo un weekend a Miami senza punti — un netto contrasto con il rumore fuori pista che ora sta consumando gli impegni mediatici del team.