Bearman elogia la trasparenza della Ferrari: la Scuderia fornisce alla Haas quante più informazioni possibili

Il pilota della Haas Oliver Bearman ha elogiato l’eccezionale trasparenza e il supporto tecnico della Ferrari come un vantaggio decisivo per affrontare le complesse sfide legate ai regolamenti sulle power unit di Formula 1 del 2026. In netto contrasto con le difficoltà riscontrate dai team clienti Mercedes, la Ferrari ha dimostrato un forte impegno nel condividere informazioni sulle strategie di utilizzo dell’energia e sui dati di gestione, con benefici diretti per la competitività della Haas in pista.

"La Ferrari è stata incredibilmente aperta e incredibilmente disponibile con noi per quanto riguarda la strategia di utilizzo dell’energia, fornendoci quante più informazioni possibile per aiutarci," ha spiegato Bearman dopo il Gran Premio d’Australia. Questo approccio collaborativo evidenzia una differenza sostanziale nel modo in cui la Ferrari gestisce il rapporto con i propri team clienti rispetto a Mercedes, i cui clienti sembrano trovarsi di fronte a un divario prestazionale quasi incolmabile.

La sfida della gestione dell’energia

I regolamenti del 2026 hanno introdotto una rivoluzionaria enfasi sull’impiego della potenza elettrica, trasformando radicalmente il modo in cui i team ottimizzano il tempo sul giro. Con una maggiore capacità dei sistemi ibridi e l’obbligo di utilizzare carburanti sostenibili, la gestione dell’energia — decidere quando sfruttare la potenza elettrica e quando alzare il piede per risparmiare — è diventata fondamentale. La Mercedes sembra aver risolto questo complesso rompicapo, come dimostrato dalla prestazione dominante in qualifica in Australia, dove la pole position è stata conquistata con otto decimi di vantaggio su Red Bull e Ferrari.

Il team principal della Williams, James Vowles, ha ammesso che "quello che sta facendo Mercedes con la power unit è qualcosa che ci ha colto di sorpresa," sottolineando lo svantaggio competitivo che i team clienti devono affrontare. Andrea Stella, della McLaren, ha parlato di "fattori sistemici che un team cliente non può controllare" per spiegare il divario, ma l’approccio della Ferrari con la Haas suggerisce che trasparenza e collaborazione possano almeno in parte mitigare questi limiti.

Il trasferimento di conoscenze in pratica

Bearman ha descritto nel dettaglio le informazioni tecniche fornite dalla Ferrari, spiegando come l’utilizzo dell’energia curva per curva vari in modo significativo tra i top team e la Haas. "Una curva può essere percorsa in pieno per loro, oppure può richiedere solo un leggero rilascio dell’acceleratore, mentre per noi può essere necessaria una frenata o una scalata," ha osservato. La curva 5 di Albert Park ne è un esempio: la Ferrari l’ha affrontata in pieno fin dalla prima sessione di prove libere, mentre la Haas ha dovuto attendere le FP3 per eliminare la necessità di alzare il piede in quel punto.

Questo scambio di informazioni rappresenta una vera partnership. Invece di trattenere dati proprietari, la Ferrari ha messo la Haas nelle condizioni di individuare i divari prestazionali e adattare strategicamente il proprio approccio. I risultati sono concreti: Bearman ha confermato che le indicazioni raccolte durante il weekend australiano hanno influenzato direttamente le strategie di assetto per le gare successive.

Una partnership estesa fino al 2028

La collaborazione tra Haas e Ferrari, ora confermata fino alla stagione 2028, testimonia la fiducia reciproca in questo modello di cooperazione. Il team principal Ayao Komatsu ha sottolineato che la disponibilità della Ferrari a condividere competenze tecniche rappresenta "il fondamento" del modello operativo della Haas, rimasto invariato sin dal 2016.

Il confronto con l’accordo clienti della Mercedes mette in luce una lezione chiave: sebbene i vincoli regolamentari e le differenze di budget tra team ufficiali e clienti siano inevitabili, la volontà di condividere in modo trasparente il know-how tecnico può ridurre sensibilmente il divario competitivo. L’apertura della Ferrari nei confronti della Haas offre un modello di riferimento per il supporto ai team clienti nell’era moderna, dimostrando che il successo di una partnership non dipende solo dalla fornitura della power unit, ma da una collaborazione autentica e da uno scambio di informazioni che valorizzi l’intera alleanza.