Caricamento

George Russell ammette che è “più facile a dirsi che a farsi” tornare alle basi, dopo aver scoperto che i problemi di velocità in rettilineo che affliggevano la sua Mercedes non erano causati dal suo stile di guida.
La questione è emersa durante i Gran Premi di Gran Bretagna e del Belgio, dove Russell ha faticato a trovare velocità sui rettilinei. Il sospetto iniziale era che il suo stile di guida stesse contribuendo al deficit, spingendo il pilota Mercedes a cercare modi per adattare la propria tecnica ed estrarre più prestazioni dalla vettura.
Tale spiegazione è stata smentita prima del Gran Premio d'Ungheria. Il problema è stato ricondotto alla power unit Mercedes, confermando che non c'era nulla che Russell potesse fare al volante per risolverlo.
Il chiarimento è arrivato in un momento importante della stagione. Mentre la Formula 1 torna dalla pausa estiva in occasione del Gran Premio d'Olanda, Russell si trova a 59 punti di distacco dal compagno di squadra Kimi Antonelli in classifica. La decisione della Mercedes di mantenere entrambi i piloti coinvolti nella lotta per il titolo è esaminata in questa recente analisi, ma la priorità immediata di Russell è ritrovare un punto di riferimento chiaro e semplice.
Russell ha spiegato che l'incertezza lo ha seguito per diverse sessioni. “È un enorme peso che mi sono tolto, ma mentre guidavo, a Silverstone e per la maggior parte del venerdì e del sabato a Spa, pensavo a come avrei dovuto guidare per rendere la power unit veloce in rettilineo”, ha raccontato ai media.
Aveva esaminato ogni aspetto rilevante del suo approccio, inclusi l'uso dell'acceleratore, la gestione delle marce e quanto presto potesse scaricare la potenza a terra. I dati sembravano suggerire che la sua tecnica fosse la fonte del problema, spingendolo a trascorrere tre sessioni cercando di riottimizzare la sua guida attorno a un nuovo metodo.
“Quindi tutto quello sforzo nel corso di tre sessioni, cercando di riottimizzare la mia guida attorno a una nuova tecnica, è stato praticamente inutile”, ha detto Russell.
L'esperienza ha rafforzato la sua convinzione di rendere al meglio quando si concentra sui fondamentali. Tuttavia, Russell riconosce anche l'intrinseca difficoltà di applicare questo principio in Formula 1.
“Se mi concentro sulle cose semplici, so che è lì che rendo al meglio, ma non siamo in uno sport semplicistico, quindi dire 'concentriamoci solo sulle cose semplici' è più facile a dirsi che a farsi, a volte”, ha aggiunto.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.