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Mitch Evans arriva al doppio appuntamento di Tokyo del prossimo fine settimana determinato a invertire una serie di risultati che ha fatto deviare la sua corsa al titolo in Formula E.
Il pilota Jaguar si era presentato all'E-Prix di Sanya del mese scorso con un vantaggio di 19 punti in campionato, ma la sua gara si è conclusa con gravi danni dopo che Dan Ticktum è finito sopra il retro della sua vettura. Evans non ha ottenuto punti, trasformando quella che sembrava un'ottima occasione in una battuta d'arresto costosa. Ticktum ha poi partecipato alla vetrina della GEN4 di Formula E a Goodwood, ma è stato proprio l'incidente con Evans a Sanya a spostare per primo l'inerzia del campionato.
Il doppio appuntamento di Shanghai ha poi complicato ulteriormente la situazione. Evans ha iniziato la prima gara dalla seconda posizione, per poi scivolare all'ottavo posto dopo aver segnalato un sospetto problema di aderenza. Pascal Wehrlein ha vinto quella gara, riducendo il vantaggio di Evans a soli tre punti.
Il giorno successivo, Evans ha faticato in qualifica sul bagnato e non è riuscito a partire per la gara a causa di un presunto problema al convertitore DC/DC. Wehrlein ha chiuso quarto, portandosi in testa alla classifica con nove punti di vantaggio. Evans è ora secondo, con quattro gare ancora da disputare.

Nonostante la difficile sequenza, Evans non crede che Jaguar debba stravolgere il proprio approccio prima di Tokyo.
"Onestamente, non credo che dobbiamo cambiare nulla", ha dichiarato Evans a RacingNews365. "Molto è dipeso da fattori fuori dal nostro controllo, ma penso che siamo stati piuttosto veloci, a parte la gara sul bagnato a Shanghai."
Ha spiegato che il team si resetterà, seguirà la solita preparazione e farà tesoro dell'esperienza precedente a Tokyo, cercando al contempo di migliorare le prestazioni. Per Evans, la priorità è la continuità piuttosto che un cambio di rotta reazionario.
"Le cose possono cambiare molto rapidamente in un senso o nell'altro", ha aggiunto. "A parte questo, si continua come sempre."
Il circuito rappresenta comunque una sfida evidente. Da quando Tokyo è entrata in calendario nel 2024, Evans e Jaguar hanno faticato a ottenere risultati di rilievo. Evans ha chiuso 15° quell'anno, mentre la scorsa stagione non ha terminato nessuna delle due gare al Tokyo Big Sight.
Il pilota ha riconosciuto questo storico, ma ritiene che la data posticipata e il formato della gara in notturna possano offrire a Jaguar una migliore opportunità. Evans ha affermato che il team sta lavorando in una finestra operativa migliore, sebbene non si sia spinto a paragonare Tokyo a Londra, che ha descritto come una pista solitamente molto favorevole per Jaguar.
"Sarà una grande battaglia fino alla fine", ha detto Evans. Dopo la delusione di Sanya e Shanghai, Tokyo rappresenta la sua prima occasione immediata per cambiare nuovamente la direzione del campionato.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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