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O shakedown do Mercedes W17 em Barcelona revela que o carro rende melhor em pista do que no simulador, com os problemas críticos de condução do novo híbrido já resolvidos para 2026...

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A FIA mantém-se firme numa redução de 30 kg no peso para 2026, obrigando as equipas de F1 a priorizar disciplina de engenharia em vez de “inchaço” automóvel para uma era mais compe...

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