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Fernando Alonso descartou fazer qualquer anúncio sobre o seu futuro na Fórmula 1 esta semana, afastando um dos temas mais comentados fora de pista antes do Grande Prémio de Espanha, a sua corrida em casa.
Questionado após o Grande Prémio de Itália sobre se tinha alguma novidade planeada, Alonso foi categórico na resposta aos jornalistas: “Não.”
O bicampeão mundial de F1 está a ponderar se continuará a competir numa histórica 24.ª temporada em 2027 ou se colocará um ponto final na carreira após uma campanha difícil ao serviço da Aston Martin. Contudo, a sua declaração confirma que a passagem por Madrid não trará uma decisão imediata, apesar do peso simbólico da sua 23.ª participação no Grande Prémio de Espanha.
A corrida terá lugar no novíssimo circuito Madring, na capital espanhola. A estreia da pista confere ainda mais interesse ao evento caseiro do asturiano, embora as atenções continuem centradas na capacidade da Aston Martin em apresentar um nível mais competitivo do que o demonstrado em Monza. O mapa do traçado do circuito Madring para o GP de Espanha de 2026 já destacou os principais pontos de ação da pista.

Alonso soma apenas três pontos ao fim de 13 corridas, o seu pior registo a esta altura do campeonato desde o seu ano de estreia na Minardi, em 2001, no qual não pontuou. O seu Grande Prémio de Itália terminou antes do tempo devido a danos no carro causados por um toque na segunda curva Lesmo.
O fim de semana transalpino já tinha evidenciado as fragilidades da equipa britânica. Tanto Alonso como Lance Stroll foram os mais lentos em ritmo puro na qualificação, o que levou o piloto espanhol a arrancar do pit lane enquanto os monolugares AMR26 continuavam com dificuldades evidentes de velocidade.
Alonso ficou particularmente impressionado com o fosso entre a mística de Monza e as velocidades registadas ao longo do fim de semana. Aludindo ao histórico estatuto de "Templo da Velocidade" da pista italiana, sublinhou que os carros atingiram velocidades de ponta superiores em Barcelona e Budapeste, ao passo que em Monza o registo rondou os 312 km/h.
“Por isso, já não é o ‘Templo da Velocidade’,” apontou Alonso.

Apesar do momento difícil, Alonso encara a próxima ronda como uma janela de oportunidade para a Aston Martin. O piloto reconheceu que algumas das etapas restantes serão exigentes, mas que outros traçados poderão adaptar-se melhor às características do carro.
“A olhar para a frente, acredito que nas provas que faltam teremos fins de semana complicados e outros mais favoráveis,” referiu. “Talvez a próxima corrida seja uma dessas oportunidades.”
Para já, a questão da retirada continua sem resposta definitiva. A única garantia deixada por Alonso é que Madrid não será o palco de qualquer anúncio formal.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.