Antonelli aumenta liderança no campeonato para 66 pontos, mas insiste que "o trabalho não está concluído"

Quinta vitória consecutiva, mas sem sinais de complacência

Kimi Antonelli pode ter cruzado a linha de meta no Mónaco com uma vantagem de 66 pontos no campeonato, mas o jovem piloto da Mercedes não estava com vontade de celebrar prematuramente. Em declarações à Motorsport Week e a outros meios de comunicação após a sua vitória, o italiano deixou claro que o trabalho está longe de terminar.

"O trabalho não está concluído. Ainda é uma temporada longa e temos de continuar a pressionar, a elevar a fasquia. E o objetivo é continuar a ter este desempenho", disse Antonelli. "A equipa está a fazer um trabalho incrível. Deram-nos um carro incrível e também tenho muito apoio da equipa e da minha família. Por isso, sim, é um momento muito bom até agora."

Foi a quinta vitória consecutiva de Antonelli em 2026 e a sua primeira vitória de sempre no Mónaco — alcançada após liderar todo o pelotão do início ao fim, numa corrida interrompida por dois Safety Cars e uma Bandeira Vermelha. Para uma análise completa de como a corrida se desenrolou, consulte o nosso relatório do Grande Prémio do Mónaco de 2026.

Controlar o caos nas ruas de Monte Carlo

Durante grande parte da corrida, Antonelli esteve num nível à parte. Construiu uma vantagem de quase 30 segundos antes de o acidente de Lance Stroll na última curva provocar a entrada do Safety Car, eliminando essa vantagem num instante. Antonelli manteve a calma e segurou a liderança após o recomeço — apenas para enfrentar outro desafio quando Charles Leclerc embateu nas barreiras de forma semelhante, desencadeando uma Bandeira Vermelha.

O recomeço parado que se seguiu colocou Antonelli diretamente ao lado de Lewis Hamilton na primeira linha — um cenário muito mais intimidante, dada a conhecida dificuldade da Mercedes com os arranques sob os novos regulamentos.

"Fiquei frustrado, porque o Lewis estava a arrancar ao meu lado desta vez e, sabendo como eles arrancam bem, pensei: bem, não posso dizer, vou dizer um palavrão, mas pensei: 'Oh, homem'", admitiu Antonelli.

No final, Hamilton sofreu um excesso de patinagem das rodas no arranque, dando a Antonelli o espaço de manobra de que precisava para se colocar na liderança antes da Curva 1.

"Não estava muito entusiasmado com o recomeço"

Numa admissão sincera, Antonelli revelou que teria ficado perfeitamente feliz sem o recomeço após a Bandeira Vermelha.

"Para ser sincero, também não estava muito entusiasmado com o recomeço, porque não queria mesmo recomeçar", disse ele. "Mas depois, quando veio a notificação, apenas reuni as minhas emoções, os meus pensamentos e comecei a concentrar-me novamente, olhei para alguns dados e assim por diante, e tentei apenas focar-me no recomeço e depois tentar colocar os pneus à temperatura certa. Depois, quando arranquei, sabia que ia chegar à primeira posição na primeira curva e, a partir desse momento, apenas desfrutei das últimas voltas."

Desempenho no arranque: um trabalho em curso

Antonelli reconheceu que os arranques de corrida tinham sido uma área de preocupação ao longo da temporada de 2026, com a Mercedes a ter dificuldades em manter a posição no arranque sob os novos regulamentos. No entanto, apontou o Canadá como um ponto de viragem nesse processo de desenvolvimento.

"O Canadá foi um grande passo em frente nesse aspeto. Ainda há trabalho a fazer. Acho que o primeiro arranque de hoje foi melhor. O segundo arranque ainda não foi fantástico, mas foi definitivamente um bom passo em frente."

Com a pausa de verão no horizonte e George Russell já a 68 pontos de distância após um fim de semana terrível no Mónaco, um tema familiar começa a ganhar forma. A combinação de ritmo puro, resiliência mental e um pacote da Mercedes cada vez mais forte de Antonelli faz com que ele pareça um verdadeiro candidato ao título.