AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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George Russell vai confiar menos nos dados da Mercedes em Barcelona, procurando respostas para as suas dificuldades com os pneus Pirelli após um difícil GP do Mónaco.
James Vowles afirma que a Williams tem de reconstruir o seu stock de peças sobressalentes após os danos pesados no carro de Carlos Sainz no GP do Mónaco.
A Red Bull monitoriza Oscar Piastri perante a incerteza sobre o futuro de Max Verstappen, com cláusulas contratuais na McLaren a poderem agitar o mercado da F1.
Mercedes e Ferrari são acusadas de reduzir deliberadamente o desempenho do motor de combustão interna para obter apoio do ADUO, enquanto a Red Bull lidera o ranking da FIA.
Lando Norris afirma que as repetidas falhas de fiabilidade da McLaren tornaram a sua defesa do título de F1 bastante impossível após seis rondas difíceis.
Mohammed Ben Sulayem apoia o regresso dos motores V8 à F1 e aponta para carros abaixo dos 650 kg, com menor complexidade e combustível sustentável.
A Cadillac Hertz Team JOTA liderou a categoria Hypercar em Le Mans com Bourdais, Bamber e Aitken, à frente da BMW, Toyota e Alpine.
Max Verstappen afirma que a Red Bull está surpreendida e confusa com a sua classificação de motor ADUO, enquanto a FIA analisa os dados por trás do resultado.
Lewis Hamilton diz que a referência do motor ADUO da Red Bull é uma surpresa, enquanto identifica a falta de downforce como a fraqueza da Ferrari no Mónaco.
