Mahindra priorizou recuperação na Fórmula E em vez da vitória em Londres

A oportunidade perdida da Mahindra torna-se um grande sucesso

A Mahindra saiu de Londres sem a vitória na Fórmula E que o seu ritmo parecia merecer, mas com um resultado que teve maior significado para o campeonato: o terceiro lugar na classificação de equipas.

Nyck de Vries e Edoardo Mortara garantiram a primeira dobradinha na primeira fila para a equipa sediada em Banbury na qualificação. De Vries conquistou a pole position após eliminar os candidatos ao título, Mitch Evans e Pascal Wehrlein, nas fases de duelo, enquanto Mortara chegou à primeira fila apesar de conduzir um carro com a direção empenada.

O M12 Electro voltou a parecer o pacote mais forte do pelotão. De Vries controlou a fase inicial à frente de Mortara, tornando realista uma dobradinha da Mahindra, enquanto os habituais candidatos ao título lutavam mais atrás na classificação de pilotos. O ritmo da equipa já tinha ficado evidente nas sessões anteriores do fim de semana, como quando Mortara liderou o FP2 do E-Prix de Londres.

Essa perspetiva mudou quando Taylor Barnard, da DS Penske, ativou o modo de ataque e ultrapassou Mortara e de Vries em rápida sucessão. De Vries tentou responder, mas Barnard aguentou-se para vencer, com a dupla separada por seis décimos na linha de meta.

Resultado de equipa supera a desilusão individual

A estratégia da Mahindra foi moldada pela necessidade de garantir o terceiro lugar no campeonato. De Vries segurou o pelotão no início para poupar energia e controlar o ritmo, uma decisão que frustrou Mortara. O piloto suíço também falhou a sua primeira ativação do modo de ataque, forçando a equipa a trocar de posições para que ele pudesse tentar novamente sem ceder lugares aos rivais.

Nenhum dos Mahindra construiu uma margem suficiente na frente. Mortara acabou por ficar a mais de seis segundos de Barnard, enquanto de Vries manteve-se perto o suficiente para lançar um ataque na última volta.

“Penso que executámos muito bem. Corremos como uma equipa, executámos como uma equipa”, disse de Vries ao Motorsport.com. “A prioridade principal era terminar em terceiro no campeonato de equipas e foi isso que entregámos.”

Ele reconheceu que a vitória tinha sido possível, mas insistiu que a equipa tinha feito as escolhas corretas. Terminar em terceiro, apenas 17 pontos atrás da Porsche e à frente da equipa cliente Andretti, representou uma recuperação extraordinária para um fabricante que começou a era Gen3 com o pacote menos competitivo da grelha.

Mortara mostrou-se mais abertamente desapontado, aceitando que poderia ter apoiado melhor de Vries nas fases finais. “Potencialmente, penso que o Nyck poderia ter vencido aquela corrida com um melhor trabalho da minha parte”, disse.

A vitória perdida permanecerá como um claro "e se". No entanto, o fim de semana da Mahindra em Londres confirmou, em última análise, a dimensão da sua recuperação — e deu à equipa um resultado que tinha priorizado acima de tudo.