Edoardo Mortara lidera FP2 do E-Prix de Londres pela Mahindra

Mortara estabelece a referência

Edoardo Mortara deu à Mahindra Racing o melhor impulso possível antes da penúltima ronda do E-Prix de Londres de 2026, ao liderar o segundo treino livre com uma volta em 1m07,284s. O resultado surgiu na crucial sessão de 40 minutos e reforçou a posição da Mahindra na frente, depois de uma manhã intensa em pista.

A vantagem de Mortara foi expressiva. Pascal Wehrlein, da Porsche, e Nico Müller seguiram-no em segundo e terceiro, enquanto Taylor Barnard, da DS Penske, e Mitch Evans, da Jaguar, completaram os cinco primeiros. Wehrlein e Müller ficaram a quase três décimos de segundo da referência absoluta, sublinhando o ritmo encontrado por Mortara quando o pelotão iniciou as simulações finais de qualificação.

O resultado prolonga também o forte arranque da Jaguar no fim de semana. Evans tinha liderado o FP1, conforme relatado na nossa cobertura da sua prestação na sessão de abertura, e voltou a aparecer entre os primeiros durante a fase inicial do FP2. No entanto, foi Jake Dennis quem começou por liderar, apesar de ter voltado a manifestar preocupação com o trânsito mais lento.

Incidentes marcam uma sessão competitiva

As temperaturas mais baixas da manhã de sábado criaram um desafio adicional, enquanto os pilotos se adaptavam às condições. Lucas di Grassi, da Lola, bloqueou as rodas na curva 10 e evitou por pouco o muro, enquanto Oliver Rowland, da Nissan, tocou na barreira interior da curva 9. Rowland comunicou à sua equipa que a direção estava danificada antes de regressar ao circuito após as reparações.

Ao fim de 15 minutos, Dennis mantinha-se à frente de Wehrlein e Mortara. A ordem mudou então repetidamente, com a dupla da DS Penske, Barnard e Maximilian Günther, a avançar brevemente, e Jean-Éric Vergne a colocar a Citroën no terceiro lugar. Mortara assumiu o controlo pouco depois, abrindo inicialmente uma vantagem de quase quatro décimos antes de baixar ainda mais a referência, apesar de ter encontrado trânsito no final da volta.

Vários momentos de perigo acrescentaram tensão à sessão. Rowland teve de se desviar de Müller na reta da meta, o que valeu ao piloto da Porsche uma bandeira preta e branca. Joel Eriksson, da Envision, e Pepe Martí, da Cupra Kiro, também evitaram por pouco o contacto na última curva, enquanto Wehrlein e Felipe Drugovich colidiram na entrada da curva 10.

Com a sua primeira volta rápida, Barnard subiu ao quarto lugar à medida que a bandeira de xadrez se aproximava. A vitória de Mortara no FP2 dá agora à Mahindra um impulso valioso, enquanto as quatro pole positions conquistadas pelo piloto esta temporada reforçam a motivação na luta para se manter na discussão do título em Londres.

Para acompanhar o horário completo e saber onde ver todas as sessões, consulte como ver em direto o Hankook London E-Prix de 2026.