Receio de Russell sobre Ferrari confirma-se nos treinos na Hungria

A vantagem inicial da Ferrari alarma Russell

George Russell acredita que a preocupação que tinha em relação à Ferrari antes do Grande Prémio da Hungria já se confirmou, depois de a Scuderia ter apresentado o desempenho mais convincente nos treinos de sexta-feira no Hungaroring.

O piloto da Mercedes terminou ambas as sessões iniciais em quinto lugar, mas o destaque não foi a posição de Russell, mas sim a vantagem da Ferrari na frente. Ele terminou um segundo atrás de Charles Leclerc no TL1, e depois fez apenas um progresso limitado na segunda sessão, terminando nove décimos mais lento do que Lewis Hamilton.

Essa diferença deixa a Mercedes com trabalho a fazer no desempenho em volta única, embora Russell tenha encontrado algum encorajamento nas simulações de corrida. Os seus comentários também sublinham o contraste entre o ritmo imediato da Ferrari e as simulações de corrida mais competitivas da Mercedes.

"A nossa volta única não pareceu ótima", disse Russell após o TL2. "A simulação de corrida pareceu mais competitiva, mas o que eu acho que temíamos potencialmente com a Ferrari parece ser o caso; eles parecem muito, muito fortes."

Uma superfície difícil no Hungaroring

O cenário de desempenho foi complicado por uma pista inesperadamente difícil. Partes do Hungaroring foram repavimentadas, criando um asfalto com baixa aderência e escorregadio que vários pilotos tiveram dificuldade em gerir. Russell identificou as duas últimas curvas como um problema particular, com a superfície descrita como irregular e instável sob os carros.

"Foi um dia bastante estranho lá fora, penso eu, para toda a gente", explicou. "Budapeste é uma pista incrível de pilotar, mas repavimentaram metade da pista; super irregular."

Ele acrescentou que secções da pista estavam "a desfazer-se nas últimas curvas", tornando o circuito invulgarmente difícil de pilotar. Os pilotos sofreram repetidas perdas de traseira, incluindo Hamilton, enquanto o forte acidente de Franco Colapinto com o Alpine interrompeu a sessão. O acidente de Colapinto no TL2 contribuiu para um dia dramático em Budapeste.

Mercedes enfrenta um desafio na qualificação

A classificação de Russell em quinto lugar precisa, portanto, de ser lida em conjunto com as diferenças consideráveis para a Ferrari. Embora os dados de simulação de corrida tenham oferecido à Mercedes uma indicação mais positiva, o défice em volta única continua a ser o aviso mais claro antes do resto do fim de semana.

Para a Ferrari, por outro lado, as sessões iniciais forneceram exatamente o tipo de evidência que pode transformar as preocupações pré-evento em expectativas genuínas. O medo de Russell não foi descartado pelo primeiro dia de pista; foi reforçado pelos ecrãs de tempos.