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Charles Leclerc rejeitou a ideia de que ele e Lewis Hamilton não estejam a trabalhar em equipa, apesar do início desastroso para a Ferrari no Grande Prémio de Itália, em Monza.
Os rumores sobre um ambiente tenso entre os pilotos da Scuderia já tinham surgido em Zandvoort. Em Monza, ambos partiram da segunda fila da grelha, mas a corrida de ambos começou a ruir logo nas duas primeiras curvas, antes de Leclerc sofrer um acidente mais tarde.
Questionado sobre a perceção de que os dois estariam a correr um contra o outro, Leclerc afirmou que não compreende a origem dessa narrativa. No entanto, o monegasco admitiu que ambos foram longe demais na disputa durante a volta inaugural.
“Sim, não sei bem quem está a forçar essa narrativa de que estamos um contra o outro”, afirmou Leclerc aos jornalistas. “Sinceramente, em Zandvoort já se falou demais sobre isso. Aqui, admito que fomos longe demais.”
Hamilton tomou a iniciativa de forma decisiva, arriscando uma trajetória agressiva pelo lado de dentro de Leclerc na Curva 1. Leclerc foi forçado a adotar uma linha diferente na Curva 2, não deixando espaço a Hamilton na saída da curva a não ser escapar para a gravilha.
O incidente fez o britânico cair do quarto para o décimo lugar, com o heptacampeão mundial a manifestar de imediato a sua frustração através do rádio da equipa. A situação da Ferrari piorou ainda mais quando Leclerc perdeu o controlo do seu SF-26 na saída da Parabólica, no final da segunda volta.
O violento embate ditou o abandono prematuro de Leclerc e causou danos consideráveis que exigiram a reparação das barreiras de proteção, obrigando também à remoção dos destroços do monolugar. Assim, uma posição de partida promissora para ambos transformou-se num duplo revés precoce para a equipa italiana em casa.
Leclerc reconheceu que o desfecho não foi o ideal para a corrida caseira da Ferrari, mas recusou ver o episódio como reflexo de uma fratura profunda entre companheiros.
“Penso que o Lewis na Curva 1, depois na Curva 2... tentei fazer a curva o mais fechada possível, mas simplesmente não foi suficiente. E fazer isto aqui não é nada bom”, explicou.
Estas declarações surgem depois de Hamilton exigir regras na Ferrari após o toque em Monza, adensando o debate após a prova. Para Leclerc, contudo, a mensagem permanece inalterada: o incidente tratou-se apenas de um erro de julgamento em pista e não de uma rivalidade interna que comprometa a Ferrari.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.