Arvid Lindblad über das Aus von Max Verstappen im Qualifying: „Es war ziemlich verrückt“

Als einziger Rookie im Formel-1-Starterfeld 2026 hat Arvid Lindblad keine Zeit verloren, um auf sich aufmerksam zu machen. Der 18-jährige Brite, der eine Mischung aus schwedischen und indischen Wurzeln in die Garage von Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) einbringt, hat bereits in den ersten drei Saisonrennen vier Punkte gesammelt. Doch es war seine sensationelle Leistung am Samstag beim Großen Preis von Japan, die ihn endgültig auf die Weltbühne katapultierte.

Während eines spannenden Qualifyings in Suzuka legte Lindblad eine beeindruckende Runde von 1:30.109 hin und sicherte sich damit den Einzug in Q3. Dabei gelang ihm ein echter Coup: Er warf den vierfachen Weltmeister Max Verstappen aus dem Q2.

In einer aktuellen Folge des Podcasts Beyond The Grid blickte der Teenager auf diesen Meilenstein zurück und gab zu, dass das Ausscheiden des amtierenden Champions eine surreale Erfahrung war.

Schwierigkeiten im Training in Suzuka überwinden

Was Lindblads Q3-Teilnahme noch bemerkenswerter machte, war die turbulente Vorbereitung auf das Qualifying. Suzuka ist bekanntlich unerbittlich und erfordert absolute Präzision und Rhythmus, doch der VCARB-Rookie war während der Trainingssitzungen stark gehandicapt.

"Ja, es war ziemlich verrückt, es war cool", erklärte Lindblad. "Ich meine, wenn man ein Stück zurückblickt, war es kein einfaches Wochenende. FP1 war okay, und dann habe ich wegen eines Problems das gesamte FP2 verpasst. Auch einen großen Teil von FP3 habe ich verpasst."

Da ihm auf einer der anspruchsvollsten Hochgeschwindigkeitsstrecken des Kalenders wichtige Zeit auf der Strecke fehlte, ging Lindblad mit einem Nachteil ins Qualifying.

"Ich ging etwas orientierungslos ins Qualifying und wusste nicht, was mich erwartet", gab er zu. "Suzuka ist eine solche Hochgeschwindigkeitsstrecke, dass man viel Einsatz zeigen muss, was bedeutet, dass man Selbstvertrauen braucht; man braucht Runden, um dieses Selbstvertrauen aufzubauen."

Mit dem Rücken zur Wand musste sich der 18-Jährige auf seinen reinen Instinkt verlassen. "Ich sagte mir, dass dies wahrscheinlich meine letzte Chance ist, das ist meine Runde, um es zu schaffen, und ich habe einfach alles riskiert und auf das Beste gehofft. Und es war ziemlich cool. Es war eine ziemlich gute Runde, ich habe keine Fehler gemacht. Ich habe alles perfekt zusammengebracht."

Die Anatomie einer Q3-Runde

Eine perfekte Runde in Suzuka erfordert ein feines Gleichgewicht zwischen Aggressivität und Energiemanagement. Lindblad erläuterte seinen Ansatz und betonte, wie wichtig es sei, effizient zu fahren und genügend elektrische Energie für die anspruchsvollen Geraden des Kurses zu sparen.

Der Druck im Cockpit war immens. "Ich erinnere mich, wie ich im Helm geschrien habe, weil ich dachte: Komm schon, vermassel das nicht", erinnerte sich Lindblad. "Ich habe einfach spät gebremst, die Kurve gut genommen, und das Delta stieg auf etwa sechseinhalb Zehntel, und dann habe ich die Ziellinie überquert."

Die unmittelbare Zeit danach war eine Mischung aus Adrenalin und Angst, während er auf die Bestätigung von der Boxenmauer wartete. "Das Erste, was ich tat, als ich das Funkgerät öffnete, war: ‚Komm schon, das muss reichen. Bitte sag mir, dass das reicht‘."

"Es ist mir eigentlich egal, wer es ist"

Trotz seiner Jugend und mangelnden Formel-1-Erfahrung besitzt Lindblad die rücksichtslose Mentalität, die man braucht, um an der Spitze des Motorsports erfolgreich zu sein. Obwohl er die Bedeutung des Ergebnisses vor Verstappen anerkannte, stellte der VCARB-Fahrer klar, dass sein Fokus ganz auf seiner eigenen Leistung liegt.

Auf die Frage, ob er nach der Session mit dem Red-Bull-Fahrer gesprochen habe, war Lindblad offen. "Wir haben nicht wirklich darüber gesprochen. Ich meine, für ihn war es natürlich kein besonders schöner Tag."

Verstappens Schwierigkeiten waren in dieser Saison ein großes Thema, wobei Laurent Mekies zuversichtlich ist, dass Red-Bull-Upgrades Max Verstappen das Lächeln zurückbringen werden in den kommenden Rennen. Lindblad erkannte den schwierigen Saisonstart seines Rivalen an, ließ sich aber von den Namen auf dem Zeitenturm nicht aus der Ruhe bringen.

"Er hatte bisher nicht den meisten Spaß in diesem Jahr, aber für mich persönlich ist es ehrlich gesagt egal, wen ich rausschmeiße oder schlage", erklärte Lindblad. "Am Ende war ich einfach so glücklich, in Q3 zu sein."

Für den Rookie war der Erfolg ein Beweis für die Widerstandsfähigkeit seines Teams. "Nach all den Schwierigkeiten an diesem Wochenende war es ein ganz besonderer Moment, das mit meinen Jungs zu schaffen. Ja, die Person spielt eigentlich keine Rolle."