Simone Scanu - Formula Live Pulse Blog

12. Mai 2026

Alles, was Sie über das überarbeitete FIA-ADUO-Rahmenwerk wissen müssen

Die FIA hat überarbeitete ADUO-Bewertungstermine formalisiert und zusätzliche Prüfstandstunden sowie Budgethilfen für Motorenhersteller eingeführt, die 2026 zurückliegen.

12. Mai 2026

Wehrlein bereit für den Titelkampf in Monaco: „Porsche hat seine Hausaufgaben gemacht“

Pascal Wehrlein sagt, Porsche habe seine „Hausaufgaben“ gemacht, während er die Formel-E-Meisterschaft vor dem Monaco-Double-Header mit drei Punkten Vorsprung anführt.

12. Mai 2026

Christian Horner ist frei für eine F1-Rückkehr: Wettbewerbsverbot abgelaufen

Die Wettbewerbsverbotsklausel von Christian Horner ist abgelaufen, womit der ehemalige Red-Bull-Chef frei für eine Rückkehr in die F1 ist. Das wissen wir über seine Zukunft.

12. Mai 2026

Allan McNish über seine „klare“ Entscheidung, Audi F1 Racing Director zu werden

Allan McNish erklärt, warum der Einstieg bei Audi F1 als Racing Director für ihn eine klare Sache war und wie sich seine Rolle von der des CEO Mattia Binotto unterscheidet.

12. Mai 2026

McLarens Frontflügel in Miami: Das Upgrade, das alles veränderte

Der neu gestaltete Frontflügel von McLaren beim GP von Miami 2026 veränderte die aerodynamische Balance des MCL40 grundlegend – weitere Upgrades folgen in Kanada.

12. Mai 2026

Adrian Newey plant komplette Überarbeitung des AMR26 für den Großen Preis von Belgien

Adrian Newey leitet eine komplette Überarbeitung des Aston Martin AMR26. Das neue Auto soll beim Großen Preis von Belgien debütieren, um die Saison 2026 zu retten.

12. Mai 2026

Ferraris Raketenstarts haben ihren Preis – und das Team weiß es

Ferraris brillante Starts 2026 basieren auf einem kleineren Turbo-Design – doch das kostet PS und Topspeed. Eine Überarbeitung ist geplant, doch der Kompromiss bleibt.

11. Mai 2026

Lance Stroll macht seine F1-Zukunft klar: „Ich gehe nirgendwo hin“

Lance Stroll betont, dass er langfristig in der F1 bleiben will. Er glaubt an das Aston-Martin-Projekt, trotz seiner Kritik am neuen Antriebsreglement 2026.

11. Mai 2026

Rob Smedley hält Piastri-Wechsel zu Red Bull für falsch: „Das wird nicht funktionieren“

Rob Smedley und Otmar Szafnauer argumentieren, dass der Wechsel eines Nummer-zwei-Fahrers von einem Top-Team selten zum Erfolg führt – eine Debatte, die durch das Interesse von Red Bull an Oscar Piastri an Dringlichkeit gewinnt.