Lance Stroll macht seine F1-Zukunft klar: „Ich gehe nirgendwo hin“

Lance Stroll mag in dieser Saison einer der lautstärksten Kritiker der Formel 1 sein, aber täuschen Sie sich nicht: Der Kanadier denkt gar nicht daran, aufzuhören.

Trotz einer turbulenten Saison 2026, die von Frustration über das neue Antriebsreglement geprägt war, hat Stroll unmissverständlich klargestellt, dass er langfristig bei Aston Martin bleiben will. Angetrieben wird er dabei von einem echten Glauben an die Entwicklung des Teams und dessen Fähigkeit, langfristig an der Spitze mitzukämpfen.

Ein Antrieb, der die Geduld aller auf die Probe stellt

Stroll und sein Teamkollege Fernando Alonso haben eine äußerst schwierige Saison hinter sich. Sie waren einem Honda-Antrieb ausgeliefert, der nicht nur leistungsmäßig weit hinter den Erwartungen zurückblieb, sondern auch erhebliche Vibrationsprobleme verursachte, die beide Fahrer beeinträchtigten.

Seit der Einführung des neuen Reglements – das auf einer 50-50-Aufteilung zwischen Verbrennungs- und elektrischer Energie basiert – hat sich Stroll als einer der schärfsten Kritiker der Formel 1 hervorgetan. Da der aktuelle Rahmen für die Antriebseinheiten für weitere vier Jahre bestehen bleiben soll, auch wenn im nächsten Jahr eine 60-40-Aufteilung eingeführt wird, war seine Frustration kaum zu verbergen. Während sich F1-Teams und Verantwortliche grundsätzlich darauf geeinigt haben, Hardware-Änderungen vorzuziehen, bleibt Strolls grundlegende Kritik an der Ausrichtung der Rennserie bestehen.

"Es ist nicht so, als hätten wir das nicht kommen sehen", sagte er gegenüber Medienvertretern, darunter RacingNews365. "Jeder hat in den letzten anderthalb Jahren gesagt, wie alles aussehen würde – dass es mit diesen Batterien und dem reduzierten Abtrieb der Autos, um die Batterien zu unterstützen, nicht gut aussehen würde."

"Was wir jetzt haben, ist das, was wir erwartet haben. Es ist für Aston Martin im Moment wahrscheinlich frustrierender als für Mercedes, aber das ist die Formel 1. Es ist, wie es ist. Hoffentlich wird es besser."

"Ich will nicht auf dem Sofa sitzen"

Strolls entspanntes öffentliches Auftreten hat oft zu Spekulationen geführt, dass sein Engagement für den Sport nachlassen könnte. Er räumte mit diesen Zweifeln direkt auf, als er von RacingNews365 gefragt wurde, ob dies seine letzte Saison in der Formel 1 sein könnte.

"Nein, denn ich habe immer noch viel Vertrauen in dieses Projekt, und das Projekt ist noch weit von unserem Potenzial entfernt", sagte er bestimmt. "Adrian [Newey] ist zum Team gestoßen; wir haben die neue Fabrik, den neuen Windkanal, und ich glaube, dass dieses Team ein enormes Potenzial hat."

Die Ankunft von Adrian Newey und die Infrastruktur, die rund um das Aston-Martin-Projekt aufgebaut wird, scheinen für Strolls Überzeugung zentral zu sein. Die Vision, so betont er, sei real – und er möchte dabei sein, wenn sie Wirklichkeit wird.

"Ich möchte Teil dieses Teams sein, wenn wir den Punkt erreichen, von dem ich glaube, dass wir dazu fähig sind", fuhr er fort. "Wenn ich in zwei oder drei Jahren auf dem Sofa sitze und zwei grüne Autos an der Spitze des Feldes sehe und nicht Teil davon bin, wird mich das stören. Also möchte ich ein Teil davon sein."

Der Ruf nach besseren Rennwagen

Über seine persönlichen Ambitionen bei Aston Martin hinaus weitete Stroll seine Kritik auf den allgemeinen Zustand der aktuellen Fahrzeuggeneration aus – eine Meinung, die seiner Ansicht nach im Fahrerlager weit verbreitet ist, auch wenn nicht jeder in der Lage ist, dies offen auszusprechen.

"Hoffentlich werden die Autos im Laufe der Zeit besser und machen mehr Spaß beim Fahren, was sich alle Fahrer wünschen würden. Es geht nicht nur um mich", sagte er. "Manche Jungs können es sagen, manche können es aufgrund von Verträgen und ähnlichem nicht. Aber ich hoffe wirklich, dass diese Autos über die Jahre viel besser werden und wir wieder zu richtigen Formel-1-Autos zurückkehren."

Es ist eine offene und konsequente Botschaft eines Fahrers, der trotz der Turbulenzen des Jahres 2026 – einschließlich der Vibrationsprobleme, die beide Aston-Martin-Fahrer zu Beginn der Saison plagten – nicht die Absicht hat, sich von einem Projekt abzuwenden, von dem er glaubt, dass es auf etwas Bedeutendes hinarbeitet.