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David Coulthard glaubt, dass Zandvoort nicht in die Formel 1 zurückkehren wird, und verweist auf physische Grenzen und kommerziellen Druck vor dem letzten GP.
Carlos Sainz bleibt Williams auch 2027 treu. Trotz einer schwierigen Saison 2026 setzt das Team auf Kontinuität mit Sainz und Albon.
Honda enthüllt die wichtigsten Änderungen an Aston Martins Spec-2-Antriebseinheit, die beim Großen Preis der Niederlande zusammen mit weiteren Upgrades debütiert.
Yuki Tsunoda kehrt beim Großen Preis der Niederlande zu Racing Bulls zurück, nachdem Isack Hadjars Handgelenksverletzung Liam Lawson zu Red Bull befördert hat.
Max Verstappen könnte beim letzten Großen Preis der Niederlande seine Zukunft bei Red Bull für 2027 bestätigen, während die Probleme des RB22 seine Entscheidung prägen.
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur deutet an, dass Teamorder im Titelkampf 2026 zwischen Hamilton und Leclerc gegen Mercedes zum Einsatz kommen könnten.
McLaren bringt nach dem Sieg in Ungarn neue Heckflügel und Bremsbelüftungen nach Zandvoort, steht aber vor einem engen Zeitfenster am Sprint-Wochenende.
Die FIA geht davon aus, dass das Fünf-Sekunden-Startprozedere der Formel 1 für 2027 bleibt, nachdem neue Schutzmaßnahmen gegen gefährlich langsame Starts eingeführt wurden.
Johnny Herbert berichtet von Morddrohungen durch Verstappen-Fans und weist Vorwürfe zurück, britische F1-Stimmen seien gegenüber Lewis Hamilton voreingenommen.