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Honda hat einen ersten Einblick in die aktualisierte Antriebseinheit gewährt, die Aston Martin ab dem Großen Preis der Niederlande einsetzen wird. Dies stellt einen potenziell wichtigen Leistungsschritt für die jüngsten Entwicklungsbemühungen des Teams dar.
Die Saison 2026 begann für Aston Martin am Ende des Feldes. Die Honda-Antriebseinheit war von Vibrationsproblemen und mangelnder Zuverlässigkeit geplagt, wenngleich diese anfänglichen Schwierigkeiten in den ersten Runden behoben werden konnten. Dies ermöglichte es dem Team, seinen Fokus auf die für den späteren Saisonverlauf geplanten Upgrades zu verlagern.
Das Team wählte einen anderen Entwicklungsweg als viele seiner Konkurrenten und führte beim Großen Preis von Ungarn ein B-Spezifikations-Auto ein, anstatt bei jedem Rennen kleinere Aktualisierungen vorzunehmen. Die ersten Anzeichen waren ermutigend. Aston Martin zog im Qualifying an Cadillac und Williams vorbei, bevor Lance Stroll und Fernando Alonso im Rennen die Plätze 13 und 14 belegten.
Dieser Fortschritt wird nun in den Niederlanden auf die Probe gestellt. Honda bereitet seine Antriebseinheit der zweiten Spezifikation vor, mit dem klaren Ziel, den Rückstand von Aston Martin auf schnellere Mittelfeldkonkurrenten wie Racing Bulls und Alpine zu verringern. Die neuesten Entwicklungen werden auch in Hondas umfassenderen Erholungsplänen mit Aston Martin behandelt.

Shintaro Orihara, Hondas Trackside General Manager und Chefingenieur, erklärte, dass sich der Hersteller darauf konzentriert habe, die Motorleistung durch eine schnellere Verbrennung zu verbessern.
„Wir haben die Vorkammer geändert, um die Verbrennung zu beschleunigen, und wir haben auch die Kolbenform angepasst, um eine gute Verbrennung zu erzielen“, erläuterte Orihara. „Wir haben einige Schmiersysteme modifiziert, um die Reibung zu reduzieren. Wir haben eine ziemlich lange Liste an Punkten, um die Motorleistung zu verbessern.“
Die überarbeitete Antriebseinheit wurde erstmals während eines Filmtages auf dem Hungaroring auf der Strecke getestet, wo Honda deren Betrieb zusammen mit den 16 Upgrades, die Aston Martin auf derselben Strecke einführte, bewertete. Es wurde keine öffentliche Bewertung des Tagesergebnisses abgegeben, aber die Stimmung im Team gilt als optimistisch.
Alonso hat die zweite Saisonhälfte als möglichen „Neustart der Meisterschaft“ bezeichnet, doch der Große Preis der Niederlande wird den ersten aussagekräftigen Hinweis darauf liefern, ob das kombinierte Paket stärkere Ergebnisse liefern kann.
Auf die Frage, wie viel zusätzliche Pferdestärken der neue Motor produzieren würde, lehnte Orihara eine konkrete Zahl ab. Er sagte jedoch, dass Honda sein internes Ziel erreicht habe und drückte sein Vertrauen in die Arbeit des HRC-Werksteams in Sakura aus.
„Wir freuen uns darauf, den neuen Spec-Motor in die Niederlande zu bringen, und wir werden sehen, wo wir stehen“, sagte er.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.