CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 22. MAI, 16:30
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Ferrari testete seinen um 180 Grad rotierenden Heckflügel beim Großen Preis von China, kehrte vor dem Qualifying jedoch zur Standardspezifikation zurück, da Hamilton und Leclerc ein Defizit auf den Geraden gegenüber Mercedes feststellten.
Kimi Antonelli entging einer Strafe, nachdem er Lando Norris im Sprint-Qualifying zum Großen Preis von China angeblich behindert hatte. Die Rennkommissare sahen von weiteren Maßnahmen ab, und beide Fahrer kamen weiter.
Wir gehen dem Rätsel um 110 % Gaspedal und „eingefrorene“ Geschwindigkeitskurven beim Großen Preis von China 2026 nach. Zensur oder technischer Fehler? Hier ist unsere vollständige Analyse.
Lewis Hamiltons neue Zusammenarbeit mit dem interimistischen Ferrari-Renningenieur Carlo Santi zeigt in Shanghai erste Spannungen und wirft Fragen zu Kommunikation, Strategie und Ferraris Fähigkeit auf, 2026 den Rückstand auf Mercedes zu verkürzen.
George Russell sichert sich die Sprint-Pole beim GP von China 2026 und führt einen Mercedes-Doppelerfolg in der ersten Startreihe vor Antonelli an, während Red Bull in Shanghai schwächelt.
Alisha Palmowski holte sich in Shanghai mit einer dominanten Runde von 2:04,182 ihre erste Pole-Position in der F1 ACADEMY – vor Alba Larsen und Emma Felbermayr nach einem dramatischen Qualifying.
George Russell führt im FP1 des GP China 2026 eine Mercedes-Doppelführung an, Antonelli knapp dahinter, während McLaren jagt und Red Bull vor dem Sprint-Qualifying schwächelt.
Alisha Palmowski führt die erste Trainingssession der F1 Academy 2026 in Shanghai an und unterstreicht mit einer dominanten Vorstellung früh ihre Titelambitionen.
Mercedes drängt auf erweiterte Startprozeduren für die F1-Saison 2026, um Turboloch und Batteriesicherheitsprobleme in den Griff zu bekommen. Doch Ferraris Widerstand verhindert eine Einigung im wachsenden Reglementstreit.
