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Luke Browning ersetzt Alex Albon im Williams FW48 beim ersten freien Training in Monza – sein zweiter F1-Einsatz nach einem schwierigen Wochenende in Zandvoort.
Michelin bleibt bis 2032 exklusiver Reifenlieferant der WEC-Hypercar-Klasse, während Goodyear seine Partnerschaft in der LMGT3-Klasse verlängert.
Nissan bestätigt Oliver Rowland und Zane Maloney für sein Formel-E-Aufgebot in Saison 13, während sich der Hersteller auf die Gen4-Ära 2027 vorbereitet.
China entwickelt sich zur führenden Notfalloption für den F1-Saisonauftakt 2027, falls Bahrain und Saudi-Arabien aufgrund des Nahost-Konflikts ausfallen.
Ferrari präsentiert in Monza einen neuen Motor und eine spezielle Michael-Schumacher-Hommage, um Mercedes im F1-Titelkampf unter Druck zu setzen.
Alle 30 F3-Fahrer testen den neuen Madring vor dem F1-Debüt 2026. Freddie Slater lobt den Charakter und die Herausforderung des Kurses.
Max Verstappen startet beim Kart-Event „Max vs 100“ am 16. September in Silverstone vom letzten Platz gegen 100 Konkurrenten. Das Rennen wird live übertragen.
Die Formel E hält am Saisonauftakt der Gen4-Ära am 18. Dezember in Dschidda fest, hat jedoch für den Fall der Fälle einen Notfallplan in der Hinterhand.
Lando Norris warnt McLaren: Trotz zweier Siege in Folge fehlt ihm das Auto, um konstant um die Formel-1-Weltmeisterschaft zu kämpfen.
