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Rafael Camara blendet die Haas-Gerüchte für 2027 aus und konzentriert sich mit Invicta Racing auf seinen Kampf um den Formel-2-Titel.
Ugo Ugochukwu liegt nach dem Ungarn-GP acht Punkte hinter Freddie Slater. Zwei Formel-3-Rennwochenenden entscheiden den Titelkampf in Madrid.
Stefano Domenicali kündigt die Rückkehr der Formel 1 nach Deutschland an. Mercedes und Audi stärken die Chancen auf einen deutschen Grand Prix.
Mercedes verlor 2026 schätzungsweise 63 Punkte durch Zuverlässigkeits- und Umsetzungsprobleme. Die entscheidenden Fehler im Überblick.
Toyota führt BMW nach vier WEC-Runden 2026 mit fünf Punkten an. Ein enges Fahrerduell und starke Herausforderer versprechen eine dramatische zweite Saisonhälfte.
Nikola Tsolov führt die Formel 2 2026 mit 20 Punkten Vorsprung an, sieht trotz Silverstone-Siegen aber noch viel Verbesserungspotenzial.
Nikolas Tombazis sieht 2026 engere Zweikämpfe, weniger Dirty Air und eine Trendwende zu leichteren Formel-1-Autos.
Charles Leclerc spricht offen über sein früheres Verhältnis zu Max Verstappen und erklärt, warum eine gemeinsame Ferrari-Zukunft heute denkbar wäre.
Der neue WEC-Kalender 2026 reduziert die verfügbaren Punkte und sorgt in den letzten vier Rennen für einen engen Titelkampf zwischen BMW, Toyota und Ferrari.
