Felbermayr sichert sich Italian-F4-Female-Trophy-Krone in Mugello

Emma Felbermayr hat die Italian F4 Female Trophy 2026 in Mugello perfekt gemacht. Aus einer Saison voller konstant starker Leistungen wurde der Titel, nach zwei entschlossenen Aufholjagden und einem vom Regen beeinflussten Finale der Saison.

Die Österreicherin beendete die Saison mit 462 Punkten, ihre engste Verfolgerin Payton Westcott landete mit 380 Punkten auf Rang zwei. Beide mussten im Finale Italian F4 und ihre Einsätze in der F1 Academy unter einen Hut bringen. Felbermayrs Punktevorsprung reichte jedoch aus, um sich die Krone zu sichern.

Felbermayr arbeitete sich in den ersten Rennen von hinten nach vorne

Im Qualifying landete Felbermayr in ihrer Gruppe auf Platz 18, Westcott in ihrer auf Platz neun. Felbermayr startete das erste Rennen von Position 23 und kämpfte sich durch das Feld auf Rang 19. Westcott ging von Position zwölf ins Rennen und kam als Fünfzehnte ins Ziel. Damit holte sie den letzten punkteberechtigten Platz und gewann zugleich die Female Trophy für dieses Rennen.

Felbermayr startete das zweite Rennen von Position 23 und arbeitete sich erneut nach vorne, bis sie als Siebzehnte die Zielflagge sah. Ein Dreierduell beim Überholmanöver in Kurve 1 brachte ihr zwei Plätze ein. Danach setzte sie ihre Aufholjagd nach einem Safety-Car-Restart fort. Dieses Ergebnis brachte ihr einen weiteren Sieg in der Female Trophy und stärkte ihre Position im Titelkampf.

Ihr Wochenende spiegelte die Beharrlichkeit wider, die ihre gesamte Kampagne geprägt hatte. Mehr über ihren Weg in der F1 Academy erfahrt ihr im Bericht über Felbermayrs Reverse-Grid-Sieg in Silverstone und in der Meldung über ihre Rückkehr in die F1 Academy 2026 mit Audi.

Westcott beendete die Saison mit einer persönlichen Bestleistung

Westcott blieb am gesamten Wochenende im Rennen um vordere Plätze und schloss das Jahr mit ihrem besten Ergebnis in der Italian F4 ab: einem Platz unter den Top Ten in Rennen 3. Mit 380 Punkten lag sie in der finalen Wertung der Female Trophy 82 Punkte hinter Felbermayr.

Das Finale in Mugello bot außerdem Comebacks von Mathilda Paatz und Ginevra Panzeri. Paatz kam nach einem schwierigen Qualifying voran und wurde Dreiundzwanzigste in Rennen 2, nachdem sie von Position 30 gestartet war. Panzeris erstes Rennen mit Prema Racing endete vorzeitig, als ein Kontakt ihren Heckflügel beschädigte und sie zur Aufgabe zwang.

Felbermayrs Titel war das Ergebnis einer Saison, in der sie zwei Serien parallel bestritt, und eines Finales, das Aufholjagden statt Startplätze in der ersten Reihe verlangte. Als Female-Trophy-Meisterin verlässt sie Mugello, Westcott wird nach einem beständigen Titelkampf Vizemeisterin.