WEC: Plötzlicher Defekt kostet Genesis in Monza den Podiumsplatz

Genesis kam in Monza in Reichweite des ersten Podiums in der World Endurance Championship, nur um dann mit einem technischen Problem auszufallen, während das Auto auf Platz zwei lag. Der Ausfall ließ das Team in seiner ersten WEC-Saison ohne Top-Drei-Platzierung zurück, obwohl es im Saisonfinale starkes Tempo gezeigt hatte.

Der #19 GMR-001 blieb früh in der dritten Stunde der 6 Stunden von Monza am Ausgang der Ascari-Schikane stehen. Paul-Loup Chatin saß am Steuer und konnte das Auto nach mehreren Versuchen nicht wieder starten. Das Auto hatte vor dem Abschalten der Systeme keine Warnung gegeben, die Ursache war noch nicht geklärt.

Der #19 Genesis hatte sich vor dem Halt auf Platz zwei vorgearbeitet

Genesis kam mit Rückenwind von der ersten WEC-Pole in Barcelona nach Monza. Mathieu Jaminet qualifizierte das Auto in der ersten Startreihe hinter dem Ferrari auf Pole, Daniel Juncadella ging ins Rennen. Juncadella schob sich nach einem Zwischenfall in der ersten Runde kurz an Miguel Molina vorbei und pendelte sich dann hinter Jack Aitkens Cadillac auf Platz zwei ein.

Eine Strafzeit für Juncadellas Berührung mit Molina kostete die Crew beim Absitzen keine Position. Chatin übernahm Platz zwei und hielt ein starkes Tempo, obwohl er seinen Stint ohne eine einzige Runde auf trockener Strecke begann.

Das Ergebnis knüpfte an eine starke Qualifikation in Barcelona an, wo Genesis seine erste WEC-Pole holte. In Monza war das Tempo des Teams nicht mehr auf eine einzelne Runde beschränkt: Chatin sagte, das Auto sei im offenen Teil des Rennens konkurrenzfähig gewesen und ein Podium sei ein realistisches Ziel.

Technik beendete ein Rennen, das Chatin für ein Podium gut hielt

Das Team hatte einen Dreifach-Stint auf den Reifen in Betracht gezogen, und Chatin beschrieb den Rennplan vor dem Halt als gut funktionierend. Genesis sei mit dem Tempo von Cadillac und Alpine mitgegangen, das Auto habe im Kampf um Platz zwei und drei gelegen. Bei noch mehreren Stunden Restzeit könne er nicht sagen, wo die Crew letztlich gelandet wäre.

Der Ausfall war ein besonders herber Rückschlag, nachdem der #19 einen Großteil der ersten Rennphase auf Platz zwei gelegen hatte. Chatin sagte, das Team sei enttäuscht, dass im Rennen wie in der ganzen Saison das Glück nicht auf seiner Seite gewesen sei. Man bleibe aber stolz auf die Fortschritte und darauf, trotz fehlender Trainingsrunden bei Trockenheit in Monza ein konkurrenzfähiges Auto vorbereitet zu haben.

Der Saisonabschluss von Genesis fiel in ein anspruchsvolles Rennen, das mit Cadillacs Sieg in Monza endete, während Toyota den Fahrertitel sicherte. Für die #19-Crew war das Ergebnis jedoch schon vor dem Ziel entschieden: Ein plötzlicher Leistungsverlust machte aus einer glaubwürdigen Podiumsjagd einen weiteren vorzeitigen Ausfall.