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Fernando Alonso hat deutlich signalisiert, dass seine Rennsportkarriere weit über die Formel 1 hinausgehen könnte. Die Formel E hat sich dabei als eine von mehreren Kategorien herauskristallisiert, die er nun fest im Blick hat.
Der zweifache Weltmeister hat am Ende des Jahres 2026 keinen Vertrag mehr und wird voraussichtlich um die Sommerpause herum entscheiden, ob er in der Formel 1 weitermacht. Ein Verbleib bei Aston Martin für eine fünfte Saison bleibt eine Option, während weiterhin Gerüchte über eine mögliche Rückkehr zu Alpine kursieren, um seine Formel-1-Karriere dort zu beenden.
Alonso macht kein Geheimnis daraus, dass die Formel 1 nicht für immer seine einzige Überlegung sein wird. Obwohl er die Königsklasse des Motorsports nach wie vor als das Nonplusultra bezeichnet, prüft der Spanier bereits, wohin ihn seine Wettbewerbsinstinkte als Nächstes führen könnten.
Eine Rückkehr in die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ist eine Möglichkeit, die er genau beobachtet, insbesondere angesichts des Hypercar-Programms von Aston Martin. Dieser Weg ist greifbarer geworden, nachdem Alonso kürzlich den Aston Martin Valkyrie getestet hat, von dem eine Rennversion in der WEC eingesetzt wird.
Seine aktuelle Situation bei Aston Martin bleibt ebenfalls ein wichtiges Gesprächsthema, wobei das Team öffentlich Zuversicht hinsichtlich seiner Zukunft über 2026 hinaus geäußert hat, wie wir in unserem Bericht über Aston Martins Hoffnung, Fernando Alonso zu halten, bereits thematisiert haben.
Die Formel E ist nun aufgrund ihres kommenden Gen4-Autos ins Gespräch gekommen. Die neue Maschine soll in 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h erreichen und über einen permanenten Allradantrieb verfügen. Alonso verfolgt die privaten Testfahrten mit großem Interesse.
Auf die Frage, welche Autos in Zukunft Spaß machen würden, sagte Alonso gegenüber ausgewählten Medien, darunter RacingNews365: „Ich weiß es nicht. Schwer zu sagen. Alle Autos machen Spaß, wissen Sie.“
Besonders positiv äußerte er sich über den Valkyrie-Test in Paul Ricard, den er als schnell, mit hohem Abtrieb und angenehm zu fahren beschrieb. „Sie haben Michelin-Reifen, was natürlich ein Pluspunkt ist, und man kann ohne Einschränkungen Vollgas fahren: kein Überhitzen, kein Abbau, kein Reifendruck, der durch die Decke geht“, so Alonso.
Alonso ließ auch die Tür für eine zweite Dakar-Teilnahme offen und merkte an, dass Rallye-Fahrzeuge einen ganz anderen Reiz ausüben. „Dakar- und Rallye-Autos im Allgemeinen machen sehr viel Spaß, weil man mit dem Auto quasi tanzt“, sagte er.
Auch das Gen4-Paket der Formel E scheint Eindruck hinterlassen zu haben. „Sogar die Formel E. Ich denke, das neue Auto im nächsten Jahr mit Allradantrieb scheint bei den Tests, die sie gemacht haben, ziemlich schnell zu sein“, fügte Alonso hinzu.
Für den Moment bleibt sein Maßstab jedoch unverändert: „Alle Autos sind schnell und machen Spaß, aber die Formel 1 ist einzigartig und immer noch die Spitze des Motorsports.“

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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