Ferrari dominiert Le-Mans-Warm-up: Pier Guidi führt vor Molina

Ferrari gibt vor dem Start von Le Mans den Ton an

Ferrari AF Corse erinnerte in den letzten Momenten vor den 24 Stunden von Le Mans eindrucksvoll an seine Schnelligkeit und sicherte sich einen Doppelsieg im 15-minütigen Warm-up, das vier Stunden vor Rennbeginn stattfand.

Alessandro Pier Guidi brachte den Ferrari 499P mit der Startnummer 51 mit einer Zeit von 3:26,540 Minuten an die Spitze und lag damit 0,356 Sekunden vor seinem Teamkollegen Miguel Molina im Schwesterauto mit der Nummer 50. Toyota komplettierte die Top Drei, wobei Sébastien Buemi im Fahrzeug mit der Nummer 8 den dritten Platz belegte, 0,461 Sekunden hinter der Bestzeit von Pier Guidi.

Das Ergebnis sorgte für zusätzliche Spannung, da es in krassem Gegensatz zum Qualifying-Bild von Ferrari stand. Die Nummer 51 wird als bestplatzierter Ferrari ins Rennen gehen, nachdem Antonio Giovinazzi das Auto durch die Hyperpole gesteuert hatte, während das andere Ferrari-Werksteam den Einzug in die Hyperpole 2 verpasste und Nicklas Nielsen sich nur auf dem 12. Startplatz qualifizierte. Für den vollständigen Kontext vor dem Rennen, einschließlich des Zeitplans und der Startaufstellung, lesen Sie unseren Leitfaden zu den 24 Stunden von Le Mans 2026: Startzeit und wichtige Details zur Startaufstellung.

Enges Feld in der Hypercar-Klasse hinter Ferrari

Hinter dem führenden Ferrari und Toyota platzierte Fred Makowiecki den Alpine mit der Nummer 36 auf dem vierten Rang, 0,768 Sekunden hinter der Bestzeit. Dani Juncadella wurde im Genesis mit der Nummer 19 Fünfter, nur 0,002 Sekunden hinter Makowiecki in einem eng beieinander liegenden Spitzenfeld.

Dennoch sind die Warm-up-Zeiten mit Vorsicht zu genießen. Diese Session ist nicht als ultimativer Leistungstest konzipiert. Die Teams nutzen sie in erster Linie, um Systeme zu überprüfen, die Reifenwahl zu bewerten und den Fahrern eine letzte Gelegenheit zu geben, vor dem langen Rennen in einen Rhythmus zu finden. Der Doppelsieg von Ferrari war zwar auffällig, aber das wahre Kräfteverhältnis wird sich erst zeigen, wenn Verkehr, Stintlängen, Zuverlässigkeit und das Reifenverhalten das Rennen bestimmen.

Maßstäbe in der LMP2 und LMGT3

In der LMP2-Klasse setzte Alex Quinn für den Oreca mit der Nummer 4 von Crowdstrike by APR mit 3:37,111 Minuten das Tempo. Mathias Beche war im Oreca mit der Nummer 14 von TDS Racing nur 0,009 Sekunden langsamer, während Job Van Uitert, der in seiner Klasse von Platz zwei starten wird, die Session fast eine Sekunde hinter Quinns Zeit beendete.

Die LMGT3-Klasse wurde von Jonny Edgar im Corvette mit der Nummer 33 von TF Sport angeführt, der eine Zeit von 3:54,825 Minuten fuhr. Ben Green machte den Corvette-Doppelsieg für TF Sport im Auto mit der Nummer 2 perfekt, 0,129 Sekunden dahinter, gefolgt von Maxime Martin auf dem dritten Platz im Mercedes mit der Nummer 61 von Iron Lynx.

Der Start der 24 Stunden von Le Mans ist für 16:00 Uhr Ortszeit geplant.