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Die 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans beginnt heute und rückt einen der bedeutendsten Ausdauertests des Motorsports auf dem Circuit de la Sarthe wieder in den Mittelpunkt. Als vierte Runde der World Endurance Championship (WEC) nimmt Le Mans erneut eine Sonderstellung im WEC-Kalender ein – nicht nur aufgrund seiner Größe und seines Prestiges, sondern auch, weil es die einzige Veranstaltung im Zeitplan ist, die LMP2-Fahrzeuge zulässt.
Insgesamt 62 Autos werden an den Start gehen, wobei sich 186 Fahrer auf einen ganztägigen Wettkampf bei Tag und Nacht vorbereiten, bei dem es um den Gesamtsieg und Klassenehrungen geht. Für einen umfassenderen Blick auf die Geschichten der Fahrer rund um das diesjährige Rennen, einschließlich der Frauen, die an der Veranstaltung teilnehmen, lesen Sie unseren Artikel über die Frauen bei den 24 Stunden von Le Mans 2026.
Das Rennen ist für Samstag, den 13. Juni, um 15:00 Uhr GMT angesetzt. Von da an wird das Feld 24 Stunden lang ununterbrochen fahren, wobei die Zielflagge für Sonntag, den 14. Juni, um 15:00 Uhr GMT geplant ist.
Le Mans läuft nach Mitteleuropäischer Zeit (MEZ), die eine Stunde vor der GMT liegt. Das bedeutet, dass das Rennen am Samstag um 16:00 Uhr Ortszeit beginnt und planmäßig am Sonntag um 16:00 Uhr Ortszeit endet.
Für Zuschauer an der Ostküste der Vereinigten Staaten ist die Startzeit 10:00 Uhr ET, wobei das Rennen 24 Stunden später zur gleichen Zeit am Sonntag endet.
An der Spitze der Startaufstellung gibt es eine wichtige Geschichte. Der #15 BMW M Team WRT wird nach einer neuen Rundenrekordzeit von der Pole-Position der Gesamtwertung und der Hypercar-Klasse starten und BMW damit an die Spitze eines dicht gedrängten und hart umkämpften Feldes setzen.
Ferrari hingegen kommt mit einem klaren Ziel an: dem vierten Le-Mans-Sieg in Folge. Das siegreiche Kundenteam aus dem letzten Jahr, der #83 AF Corse Ferrari, steht jedoch vor einer schwierigeren Ausgangslage, nachdem es sich nur für den 17. Startplatz qualifiziert hat.
Mit 62 Autos, die sich auf die verfügbaren Kategorien verteilen, erfordert Le Mans wieder einmal mehr als nur reine Geschwindigkeit. Verkehrsmanagement, Ausführung, Konstanz und das bloße Überleben werden den Wettbewerb über die vollen 24 Stunden prägen. Die Pole-Runde hat BMW die bestmögliche Startposition verschafft, aber in Le Mans ist die erste Stunde nur der erste Schritt in einem Rennen, bei dem das Endergebnis selten früh entschieden wird.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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