Ferrari ist optimistisch: Upgrades für den Großen Preis von Miami werden das Drehbuch ändern

Die Formel-1-Saison 2026 war bisher vom unerbittlichen Tempo der „Silberpfeile“ geprägt, doch das könnte sich bald ändern. Innerhalb der Mauern von Maranello wächst die Überzeugung, dass Ferraris mit Spannung erwartetes Upgrade-Paket für den Großen Preis von Miami das Drehbuch der aktuellen Saison grundlegend umschreiben könnte.

Während die Scuderia einen vielversprechenden Saisonstart hingelegt hat – sowohl Charles Leclerc als auch Lewis Hamilton konnten bereits mindestens einen Podiumsplatz einfahren –, liegen sie weiterhin einen Schritt hinter dem dominanten Mercedes-Duo Kimi Antonelli und George Russell. Das Team aus Brackley führt die Konstrukteurswertung derzeit mit einem komfortablen Vorsprung von 45 Punkten an. Die April-Pause bot den Teams jedoch das perfekte Zeitfenster, um rund um die Uhr zu arbeiten, und Ferrari ist bereit, in Florida das zu entfesseln, was als „mindestens die Hälfte“ eines neuen Autos beschrieben wurde.

Ein umfassender Umbau für den SF-26

Berichten der italienischen Zeitung La Gazzetta dello Sport zufolge ist man bei Ferrari zuversichtlich, dass die kommenden Entwicklungen einen Wendepunkt darstellen werden. Das Team hat Berichten zufolge unermüdlich daran gearbeitet, die Schwachstellen des SF-26 zu beheben, wobei der Fokus speziell auf der Pace über eine einzelne Runde im Qualifying sowie der Performance in der Schlussphase von Rennen liegt, wenn das Auto mit nahezu leerem Tank unterwegs ist.

Die geplante aerodynamische Evolution ist umfangreich und zielt darauf ab, praktisch jeden Bereich des Herausforderers zu verbessern. Zu den erwarteten Modifikationen gehören ein überarbeiteter Frontflügel mit neuer Flap-Konfiguration, aktualisierte Flügelprofile und veränderte Leitbleche, um entscheidende zusätzliche Performance zu gewinnen. Darüber hinaus wird der SF-26 Änderungen an Halo, Seitenkästen, Hinterrädern und dem Unterboden aufweisen.

Besonders interessant ist, dass das Miami-Paket die Einführung des berühmten „Macarena“-Heckflügels beinhalten könnte – ein radikales Designkonzept, das im Fahrerlager für intensive Spekulationen gesorgt hat.

Vasseur erwartet eine „andere Meisterschaft“

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur beurteilt die Position des Teams pragmatisch, bleibt aber optimistisch hinsichtlich des Entwicklungsrennens. Bereits in Japan deutete der Franzose an, dass der aggressive Upgrade-Kurs von Teams wie Ferrari, McLaren und Red Bull den Rückstand auf Mercedes schnell verringern könnte.

„Bin ich mit diesem Saisonstart zufrieden? Ja und nein“, gab Vasseur zu. „Nein, weil unser Ziel nicht nur Podiumsplätze sind, sondern Siege. Das bedeutet, wir haben einen Performance-Rückstand gegenüber Mercedes, das ist klar.“

Trotz des Abstands betonte Vasseur, dass die Scuderia in Schlagdistanz sei. „Das bedeutet, wir müssen einen besseren Job machen, aber insgesamt sind wir nicht weit weg, und wir wissen, dass Miami eine andere Meisterschaft werden könnte. Wir müssen weiterhin viele Punkte sammeln, auf das Podium fahren und nicht zu weit hinter Mercedes zurückfallen. Wir müssen in der Meisterschaft dranbleiben.“

Da der Entwicklungskrieg die Saison 2026 maßgeblich bestimmen wird, ist sich Vasseur der Bedeutung bewusst. „Die Entwicklungsrate in der Weltmeisterschaft wird sehr hoch sein, weshalb wir in den kommenden Monaten weiter hart pushen müssen, um Punkte und Ergebnisse zu sammeln.“

Sollten die Miami-Upgrades den erhofften Leistungssprung bringen, hat Ferrari mit Leclerc und Hamilton das ultimative Fahrerduo, um daraus Kapital zu schlagen. Für die Scuderia ist das Ziel klar: Konstante Podiumsplätze in Rennsiege verwandeln und den Kampf direkt zu Mercedes tragen.